Shell prueba precios dinámicos en cargadores rápidos

Con los precios dinámicos para la recarga ultrarrápida, Shell orientará en el futuro sus más de 1.600 puntos de recarga en función de las fluctuaciones del precio de intercambio de la electricidad, también conocido como precio al contado. Los precios exactos, que también incluyen componentes como las tasas de red, el impuesto sobre la electricidad, el funcionamiento y las inversiones en la red, pueden variar en función del precio de intercambio de la electricidad y de otros factores, según informa la empresa.

No obstante, hay una estimación aproximada: al inicio del proyecto piloto, el 30 de junio, la diferencia máxima a lo largo del día fue de seis céntimos por kilovatio hora. "Cargar en los momentos en que hay mucha energía renovable en la red ayuda a estabilizar la red eléctrica", dice Florian Glattes, Director General de Shell Mobility DACH. "Y podemos trasladar cualquier ventaja de precio a los clientes en esos momentos".

*En las estaciones de recarga de CA y CC de Shell Recharge, se aplican precios variables en ambas tarifas.

El precio al contado pretende armonizar la oferta y la demanda en la bolsa de electricidad y, por tanto, fluctúa a lo largo del día. Un ejemplo típico: A la hora de comer, el consumo de electricidad tiende a ser bajo, pero cuando el sol brilla intensamente, puede haber un exceso de oferta debido a la producción de electricidad a partir de la energía fotovoltaica, lo que da lugar a precios más bajos. Por el contrario, los precios suben cuando la demanda supera a la oferta: a primera hora de la tarde, por ejemplo, cuando los hogares particulares consumen una cantidad especialmente elevada de electricidad.

El comunicado de prensa no explica exactamente cómo Shell Alemania lo aplicará técnicamente. Según Glattes, el proyecto piloto pretende "proporcionar información sobre lo atractivo que resulta este modelo para los clientes y la contribución que puede hacer a la estabilidad de la red y a la integración de las energías renovables". Sin embargo, no se menciona la duración del proyecto piloto.

El modelo de precios dinámicos se aplica a los clientes particulares en todas las estaciones de recarga de Shell Recharge cuando utilizan la aplicación o una tarjeta de recarga. Anteriormente, los precios en las estaciones de carga Shell Recharge DC eran de 0,59 €/kWh en la tarifa "Básica" y de 0,44 €/kWh con la "e-Deal" introducida en abril (un descuento del 25% para una tarifa básica de 4,99 €). Shell Alemania lista ahora en su página web la gama de precios de 0,56-0,67 euros/kWh (Básica) y de 0,42-0,50 euros/kWh (e-Deal). Los costes en los puntos de recarga de CA siguen variando, y las condiciones de itinerancia (0,59 €/kWh CA y 0,79 €/kWh CC) tampoco cambian.

También se ha añadido a la página web una nota sobre los precios dinámicos, redactada de forma similar al comunicado y a las declaraciones de Florian Glattes. En ella, Shell señala una vez más que los precios actuales pueden consultarse en la aplicación Shell Recharge. Y los precios al inicio del proceso de recarga se aplican si las condiciones cambian durante el proceso de recarga.

Con este proyecto piloto, Shell es uno de los primeros grandes operadores de puntos de recarga en aplicar un modelo de precios dinámicos basado en el precio de la bolsa de electricidad o en probarlo sobre el terreno - Tesla fija sus precios para cada estación y para ventanas de tiempo fijas, por ejemplo, pero no los ajusta dinámicamente al precio de la electricidad. Sin embargo, la multinacional petrolera no es el único operador que aspira a un modelo semejante: En la entrevista de electrive, el consejero delegado de Ionity, Jeroen van Tilburg, también habló de la tarificación dinámica, pero también explicó en qué punto se encuentra actualmente su aplicación.

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