Recharge equipa todos los cargadores rápidos nórdicos con terminales de tarjeta
Recharge ha equipado toda su red de más de 2.500 cargadores rápidos en Suecia, Noruega, Finlandia y Dinamarca con terminales de pago con tarjeta. La empresa afirma que es el primer gran operador de recarga de los países nórdicos que ofrece el pago con tarjeta en todos los cargadores rápidos, lo que simplifica el acceso a los conductores.
"Recargar debería ser fácil, tanto si conduce un coche eléctrico a diario como si se dirige a un largo viaje de verano", afirma David Lincoln Blom, Director de Comunicación y Marketing de Recharge.
Al mismo tiempo, Recharge lanza dos nuevos abonos basados en aplicaciones y diseñados para reducir los costes de recarga en función del uso. El plan Recharge Flow está dirigido a usuarios espontáneos, con un precio de 5,99 NOK/kWh sin cuota mensual. El plan Recharge Move se dirige a los usuarios que cargan con frecuencia, ofreciendo una tarifa más baja de 4,79 NOK/kWh con una cuota mensual de 69 NOK. Eso se traduce en unos 50 céntimos de euro sin suscripción y 40 céntimos de euro con una cuota de suscripción de unos 5,80 euros.
La empresa subraya que los terminales de tarjeta beneficiarán a los veraneantes, a los usuarios de VE por primera vez y a los visitantes que prefieran tocar su tarjeta en lugar de utilizar una aplicación o crear una cuenta. "Tanto con el pago con tarjeta como con los abonos flexibles, hacemos que cargar con Recharge sea aún más fácil", añadió Blom.
Recharge afirma que estas iniciativas forman parte de sus esfuerzos a largo plazo para ofrecer una experiencia de recarga flexible, fácil de usar y accesible en toda la región nórdica. La empresa había empezado a equipar sus estaciones de recarga de vehículos eléctricos con terminales de pago con tarjeta en 2023, afirmando ya entonces que sería el primer gran operador de los países nórdicos en hacerlo. Desde abril del año pasado, los operadores de la UE también están obligados a ofrecer opciones de pago ad hoc en el cargador de corriente continua en virtud del Reglamento sobre Infraestructuras para Combustibles Alternativos (AFIR).
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