Alpine lanza el A290 Rallye como su primer coche de rally eléctrico para clientes
Desarrollado por los equipos Viry-Châtillon y ensamblado en el taller de competición Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé, el A290 Rallye se basa en el chasis A290 de serie, adaptado para los rallyes con una suspensión específica, amortiguadores ALP Racing Suspension y llantas especiales EVO Corse de 8 x 18" equipadas con neumáticos Michelin Pilot Sport A.
El tren motriz cuenta con un motor eléctrico de 160 kW que entrega 300 Nm al eje delantero a través de un diferencial ZF de deslizamiento limitado. La batería ofrece una capacidad de 52 kWh (400 V CC). Las prestaciones de frenado están garantizadas por pinzas delanteras monobloque de 6 pistones con discos de 350 mm y pinzas traseras monopistón con discos de 280 mm, combinadas con un freno de mano hidráulico y el sistema ABS de rally Alpine Racing.
"El A290 está ahora en los tacos de salida", dice Alpine, posicionando el coche como una puerta de entrada a la competición eléctrica dentro de las copas monomarca y los eventos abiertos. Antes de finales de 2025 se lanzará en Francia un desafío de una sola carrera para equipos de clientes iniciales, con el apoyo de la experiencia técnica de alto nivel de Alpine, una infraestructura de recarga a medida y premios específicos.
El interior cumple las normas de seguridad de la FIA con una jaula antivuelco soldada y asientos de cubo Sabelt, mientras que el sistema de gestión electrónica está optimizado para su uso en vehículos eléctricos de competición. El coche también cuenta con un innovador sistema de sonido que correlaciona la velocidad y la entrada del acelerador para mejorar la experiencia del conductor y del espectador.
Con un precio de 59.990 euros sin IVA para un coche completo, ensamblado y pintado, el A290 Rallye aparecerá próximamente en el Festival de la Velocidad de Goodwood del 10 al 13 de julio, seguido del Rallye Mont-Blanc Morzine en septiembre. De este modo, el EV es también significativamente más barato que el Renault 5 Turbo E3, una renovación eléctrica de los Renault 5 Turbo y Turbo 2, dos populares coches de rally de los años ochenta. Este último cuesta a partir de 155.000 euros. Alpine describe su nueva oferta de rally eléctrico como "una auténtica puerta de entrada a la competición eléctrica", que lleva adelante el legado de la marca hacia un futuro neutro en carbono.
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