BP Pulse se retira del sector del cobro en el lugar de trabajo

BP Pulse ha afirmado que cumplirá todos los acuerdos existentes con sus clientes, incluyendo instalaciones, garantías, así como acuerdos de servicio y mantenimiento. Por ejemplo, en diciembre, BP Pulse anunció que había firmado un acuerdo de infraestructura con DPD en el que BP modernizó la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos de la empresa logística. Esto incluyó la mejora y el reequipamiento de más de 31 emplazamientos en todo el Reino Unido, en lugares como Edimburgo, Leeds, Glasgow, Liverpool y Middleton.

Así que, presumiblemente, BP Pulse seguirá prestando servicio a empresas como DPD con estas ubicaciones - y, de hecho, ha confirmado que sus clientes de flotas podrán seguir utilizando el combustible y la tarjeta de carga de BP para acceder a los centros de recarga BP Pulse. Sin embargo, dejará de captar nuevos clientes en el Reino Unido, lo que significa que su negocio de recarga en el lugar de trabajo no crecerá más en un futuro previsible.

Un portavoz de BP Pulse dijo a Noticias de la flota su objetivo es ofrecer una "empresa más sencilla, más centrada y de mayor valor", añadiendo: "En BP Pulse, que forma parte de PC, evaluamos constantemente las oportunidades para mejorar nuestra posición competitiva y servir mejor a nuestros clientes [...] Seguiremos centrándonos en la construcción de centros de recarga de vehículos eléctricos (VE) sobre la marcha y en la instalación de recarga de VE en nuestras actuales estaciones de servicio BP."

BP no ha comentado si está buscando un comprador para BP Pulse antes de cerrar su división de carga en el lugar de trabajo. Pero Noticias de la flota ha argumentado que esto podría ser problemático dado que la mayoría de los activos de BP Pulse no parecen utilizar el Protocolo de Punto de Carga Abierto (OCPP), lo que dificulta que otras flotas o proveedores puedan actualizar o mantener fácilmente la infraestructura original.

Un gestor de flotas anónimo declaró a la publicación: "Las flotas tienen que tomarle la palabra a BP de que se mantendrán los niveles de servicio, habrá actualizaciones, una respuesta y una gestión del mantenimiento magníficas. Si depende de esta infraestructura para operar su flota eléctrica, ¿es un riesgo que está dispuesto a correr?".

fleetnews.es