La china Axxiva construye las primeras baterías de estado sólido
Se dice que los prototipos actuales ofrecen una densidad energética de 300 Wh/kg y salieron de las líneas de producción el 4 de julio en la planta de Axxiva en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Wuhu. Esto es según Noticias de coches China, citando Noticias Dawang. Al parecer, las muestras técnicas ya cumplen los próximos normas más estrictas, incluida la norma "Sin fuego no hay explosión".
Axxiva, también conocida como Anhui Anwa New Energy Technology, es una empresa relativamente joven. Se fundó en junio de 2020 y cuenta con el respaldo de importantes actores: se dice que el fabricante de automóviles Chery posee una participación de 9,89%, mientras que el fabricante de baterías Gotion High-Tech posee 5,89%. Anwa también está cooperando con socios internacionales como Tecnologías 24M de Estados Unidos.
En cuanto a su planta de producción, los informes afirman que utiliza una producción de proceso completo con ocho pasos, incluido el recubrimiento automatizado de los electrodos. La capacidad de producción inicial prevista es de 1,25 GWh al año. En los próximos años, Axxiva tiene previsto construir un centro de I+D para baterías de estado sólido con una línea de producción automatizada integrada que ofrecerá una capacidad de 5 GWh.
Axxiva también tiene previsto seguir desarrollando sus baterías. Tras el prototipo actual, se espera una segunda generación con 400 Wh/kg, antes de lanzar la producción en serie de una batería de tercera generación de 500 Wh/kg en 2027.
Estos planes se alinean ampliamente con los anuncios de Chery en octubre de 2024. Por aquel entonces, el OEM chino reveló en su conferencia sobre innovación que estaba trabajando en las llamadas baterías de estado sólido Kunpeng, cuyas primeras aplicaciones de prueba en vehículos están previstas para 2026 y cuya producción en serie comenzará en 2027. Chery afirma que estas baterías permitirán una autonomía de los vehículos eléctricos de hasta 1.500 km.
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