India abre una licitación para 10.900 autobuses eléctricos
Según la licitación, CESL busca un operador de autobuses que adquiera, suministre, opere y mantenga 10.900 autobuses eléctricos para el transporte público en el marco de un Contrato de Coste Bruto (CCB). Los licitadores seleccionados tendrán que desarrollar también la infraestructura eléctrica y civil asociada.
CESL distribuirá los 10.900 autobuses eléctricos entre cinco grandes ciudades con una población de más de cuatro millones de habitantes, a saber, Ahmedabad, Bengaluru, Delhi, Hyderabad y Surat. Ha asignado más de 40% de la flota total a Bengaluru: 4.500 unidades, que comprenden 100 unidades AC de nueve metros de piso bajo, 600 unidades no AC de nueve metros de piso bajo, 300 unidades AC de doce metros de piso bajo y 3.500 unidades no AC de doce metros de piso bajo.
Mientras que Bengaluru disfrutará de la parte del león, Delhi añadirá 2.800 autobuses eléctricos a su flota de transporte público como parte de la nueva licitación. El CESL ha asignado a la capital nacional 300 unidades de autobuses AC de piso bajo de nueve metros y 2.500 unidades de autobuses AC de piso bajo de doce metros. Hyderabad introducirá 2.000 autobuses eléctricos, incluyendo 100 unidades de nueve metros de piso estándar sin CA, 815 unidades de doce metros de piso estándar sin CA, 60 unidades de doce metros de piso bajo con CA y 1.025 unidades de doce metros de piso estándar sin CA.
CESL tiene previsto distribuir los 1.600 autobuses eléctricos restantes entre Ahmedabad y Surat. Ahmedabad recibirá 600 autobuses de tránsito rápido de nueve metros y 400 de doce metros de CA, con un total de 1.000 unidades. Surat obtendrá 600 autobuses eléctricos CA de nueve metros y piso estándar.
En el marco del plan PM E-Drive, MHI tiene previsto proporcionar a las empresas estatales de transporte y a las agencias de transporte público un total de 43.910 millones de rupias (unos 437 millones de euros) en subvenciones para 14.028 autobuses eléctricos. Dará estos beneficios en nueve ciudades con una población de más de cuatro millones de habitantes: Delhi, Bombay, Calcuta, Chennai, Ahmedabad, Surat, Bangalore, Pune e Hyderabad.
| Tamaño del autobús | Incentivo máximo / Autobús |
| Autobús estándar, longitud > 10m & <=12m | 3.500.000 rupias (aprox. 35.000 euros) |
| Bus Midi, longitud >8m & <=10m | 2.500.000 rupias (aprox. 25.000 euros) |
| Minibús, longitud >6m & <=8m | 2.000.000 rupias (aprox. 20.000 euros) |
MHI establece que el precio de fábrica de los e-buses debe ser inferior a 20 millones de rupias (unos 20.000 euros). Ofrecerá una subvención uniforme de 10.000 rupias por kWh, 20% del coste del autobús, o el incentivo máximo basado en el tamaño del autobús, según la tabla anterior, lo que sea menor.
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