Engie Vianeo se lanza en Alemania, centrándose en los cargadores para camiones

Con Vianeo, Engie aporta a Alemania "una nueva marca de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos fiables y de alto rendimiento", afirma la empresa energética francesa. electrive ha podido conocer en exclusiva el comunicado sobre el lanzamiento previsto en Alemania. En toda Europa, la filial de Engie explota unos 9.000 puntos de recarga, incluidos 800 en las autopistas francesas y unos 5.000 en Bélgica. Para 2030, se prevé que esta cifra aumente a 25.000 puntos de recarga, 1.500 de los cuales serán específicos para vehículos comerciales a lo largo de los corredores europeos.

La empresa no desea revelar exactamente cuántos puntos de recarga tiene previstos Vianeo en Alemania, sino que se refiere a los 1.500 puntos de recarga para vehículos industriales previstos en toda Europa. "El foco de nuestra oferta estará en Alemania", dijo Jan-Niklas Ellerich, Jefe de Desarrollo de Negocio y Ventas de Carga Pesada de Engie Deutschland GmbH.

Esto también significa que los puntos de recarga de Vianeo en Alemania se ubicarán principalmente a lo largo de los corredores de la RTE-T en Alemania. La empresa aún no ha dado nombres de emplazamientos concretos; actualmente, más de 50 proyectos se encuentran en una fase temprana de planificación. Se espera que los trabajos de excavación del primer emplazamiento comiencen durante el tercer trimestre de 2025.

La puesta en servicio de los primeros centros de recarga en Alemania -y, por tanto, desde la perspectiva del cliente, el lanzamiento real al mercado- está prevista para finales del tercer trimestre de 2026 o en el cuarto trimestre del próximo año. Por tanto, aún pasará algún tiempo antes de que un camión eléctrico cargue en una estación Vianeo en Alemania. En esta primera fase previa a la puesta en servicio, aún no se sabe cuánto costará el kWh - y una mirada al extranjero es de poca ayuda dados los diferentes precios y gravámenes de la electricidad.

Al construir su propia red de recarga en Alemania, Engie Vianeo pretende beneficiarse de las experiencias adquiridas en otros mercados. Por ejemplo, la empresa ya ha implantado una red de carga rápida para camiones eléctricos a lo largo de el eje Lyon-París - Las cinco estaciones, cada una de las cuales ofrece una potencia de carga de 480 kW, están diseñadas para recargar 300 kilómetros de autonomía en 45 minutos. Se espera que el corredor, realizado junto con el operador de autopistas APRR, contribuya a evitar 4.000 toneladas anuales de emisiones de CO2.

Además, Vianeo está desarrollando un corredor de 900 kilómetros de Avignon a Lille como parte de la Alianza Europea ECTN - la primera estación ya ha abierto en Sommesous. Y en Dardilly, dentro del área metropolitana de Lyon, Engie Vianeo explota una estación multienergía que combina instalaciones de repostaje de bio-GNC con cargadores rápidos de 400 kW utilizables por vehículos comerciales ligeros hasta camiones articulados de 44 toneladas.

"La experiencia de Francia lo demuestra: una red de recarga de alto rendimiento, fiable y transparente es la clave de la aceptación entre transportistas y conductores", afirma la empresa. "Engie Vianeo no sólo aporta tecnología, sino también un concepto operativo bien meditado".

El grupo energético francés Engie estableció Engie Vianeo en 2023 como filial especializada en soluciones de recarga para vehículos eléctricos. Se centra principalmente en la construcción y explotación de infraestructuras de carga rápida para coches eléctricos, así como para furgonetas y camiones eléctricos. Mientras que en Alemania la empresa pretende concentrarse en el sector de los vehículos comerciales, en Francia es diferente: allí, Vianeo también está construyendo centros de recarga en aparcamientos de centros comerciales dirigidos a clientes privados.

Fuente: Información por correo electrónico (en alemán)