Tesla busca permisos para Robotaxi en California y Arizona, y se expande en Texas

Musk publicó en su Plataforma X que el Tesla Robotaxis se lanzará "probablemente en uno o dos meses" en el área de la bahía de San Francisco, en California, siempre que la empresa obtenga las autorizaciones reglamentarias pertinentes. Bloomberg informa de que Tesla ha comunicado a los funcionarios del Departamento de Vehículos Motorizados de California que tiene previsto introducir los servicios de vehículos autónomos por fases, la primera de las cuales ofrecerá a los empleados viajes concertados previamente con un conductor de seguridad.

También hay planes para ampliar el área de servicio en Austin/Texas, este fin de semana, sin que Tesla haya dado más detalles. La empresa lanzó su servicio "Robotaxi" en Austin, Texas, a pequeña escala el 22 de junio de este año. Desde entonces, se han utilizado hasta 20 Model Y que operan en una pequeña parte de la ciudad y llevan un pasajero a bordo como "supervisor de seguridad". Al parecer, el Cybercab destinado a este servicio llegará más adelante. En el lanzamiento, Musk afirmó que la flota aumentará a más de 1.000 vehículos en unos meses, incluyendo ramificaciones en otras ciudades. Esas ramificaciones parecen estar surgiendo ahora.

Además de sus ambiciones californianas de Robotaxi, Tesla tiene a Arizona en el punto de mira. Bloomberg ha informado de que Tesla también se ha puesto en contacto con el Departamento de Transporte de Arizona para iniciar allí el proceso de certificación para el uso compartido de vehículos autónomos, mientras que Tesla aún no ha hecho ningún comentario al respecto.

Las afirmaciones de Tesla sobre vehículos autónomos en el pasado han provocado reacciones en contra. En Francia, justo el mes pasado, las autoridades ordenaron a Tesla a cesar las prácticas comerciales engañosas en un plazo de cuatro meses o enfrentarse a una multa diaria de 50.000 euros. La decisión es consecuencia de una investigación sobre afirmaciones engañosas en torno a las capacidades de conducción autónoma total, la disponibilidad de opciones y la claridad de los contratos.

Los inversores vigilan de cerca la expansión del robotaxi, escribe Bloomberg - pero el despliegue podría verse "complicado" por obstáculos reglamentarios, limitaciones tecnológicas o incidentes de tráfico. El fabricante de automóviles, envuelto en la polémica, tiene un importante incentivo para avanzar con premura... Bloomberg citaba a Alexander Potter, analista de Piper Sandler, diciendo: "Cuanto más rápido avance este despliegue (sin accidentes graves), mejor será" (para las acciones de Tesla).

Otros indicadores han mejorado las acciones de Tesla, pero al mismo tiempo han añadido más escepticismo a la calidad del Robotaxi de Tesla. Musk también publicó recientemente en su propia plataforma de medios sociales X que Grok, el chatbot desarrollado por su startup xAI, llegará a los vehículos Tesla "la semana que viene a más tardar". Este anuncio se produjo simultáneamente a las revelaciones difundidas por los medios de comunicación estadounidenses de que la inteligencia artificial Grok estaba vertiendo mensajes antisemitas en la plataforma, que X y Musk se apresuraron a eliminar.

La credibilidad de Tesla se ve aún más mermada por el largo historial de su consejero delegado de anunciar plazos para sus ambiciones de conducción autónoma que luego la empresa no cumple. Tesla tiene una dura competencia en EE.UU. mercado del taxi autónomo, sobre todo de Waymoque ha desplegado sus servicios en varios estados de EE.UU. Pero Waymo ha tenido su propia ración de contratiempos, recientemente ha tenido que retirar 1.212 vehículos autoconducidos en EE.UU. tras colisiones leves con objetos fijos situados al borde de la carretera, como verjas y cadenas.

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