Ecopro gana a SK On como cliente para su hidróxido de litio
Según informan los medios coreanos, el contrato recién firmado significa que SK On recibirá de Ecopro hasta 6.000 toneladas de hidróxido de litio producido en Corea del Sur a lo largo de este año, cantidad suficiente para las baterías de unos 100.000 vehículos eléctricos, según los informes. Y: El contrato de suministro de hidróxido de litio de producción nacional es una respuesta a la Ley de Reducción de la Inflación estadounidense. Según los actuales criterios de elegibilidad, sólo los vehículos y componentes procedentes de determinados países productores pueden acogerse a la desgravación fiscal total en EEUU. Sin embargo, la administración Trump ha decidido eliminar el crédito por completo a finales de septiembre. Sin embargo, es muy posible que los aranceles estadounidenses también estén siendo tenidos en cuenta en las consideraciones estratégicas de SK On.
En cualquier caso, el acuerdo ayudará definitivamente a SK a diversificar su cadena de suministro de hidróxido de litio, que antes dependía en gran medida de China. Las hasta 6.000 toneladas para el año en curso serán transferidas desde Ecopro a las plantas de cátodos coreanas de SK, procesadas allí y transportadas después a las fábricas de baterías de la empresa en Estados Unidos. También se dice que las dos empresas tienen previsto firmar otro acuerdo de suministro plurianual a finales de este año, que abarcará los próximos dos o tres años.
Según la El Heraldo de Coreael acuerdo con SK On supondrá la primera entrega de hidróxido de litio por parte de Ecopro a un fabricante mundial de baterías. El periódico hace referencia a declaraciones de Kim Yoon-tae, director general de Ecopro Innovation. El proveedor inició la producción masiva de hidróxido de litio en 2021 y se espera que alcance una capacidad de producción combinada de 34.000 toneladas en Corea y Europa (concretamente en Hungría) a finales de este año. Según el portal de medios Pulso, la capacidad mundial se ampliará hasta las 79.000 toneladas en 2028, centrándose probablemente en Corea del Sur y Estados Unidos.
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