Wuliu Automotive encarga 100 pilas de combustible Horizon para camiones
El camión de 42 toneladas de Wuliu presenta un diseño "ligero y de autonomía ultralarga", y estará equipado con el sistema de pila de combustible de la serie VL-III de Horizon y un "sistema de almacenamiento de hidrógeno de tipo IV de origen local", según Horizon Fuel Cell Technologies.
La tecnología de pila de combustible de la serie VL-III de Horizon se lanzó en 2022. Desde entonces, Horizon afirma que la plataforma ha propulsado vehículos comerciales en varios continentes, con cientos de unidades desplegadas y ha sido validada mediante exigentes operaciones en el mundo real. La autonomía de 1.500 km es sin duda atractiva para las operaciones de transporte por camión.
Horizon reveló su próxima generación La pila de combustible de 400 kW de la serie VLS-IV hacia finales de 2024. La empresa estima que puede reducir el consumo de hidrógeno en los camiones pesados de pila de combustible hasta en un 20%.
Ninguna de las dos empresas ha revelado gran cantidad de información sobre sus respectivos acuerdos precedentes sobre camiones de pila de combustible. Según los medios de comunicación chinos, a principios de este año, el Grupo Wuliu unió fuerzas con proveedores de plataformas de energía de hidrógeno para impulsar la adopción de vehículos de pila de combustible de hidrógeno.
Hículos de pila de combustible de hidrógeno están teniendo un tiempos difíciles en los mercados occidentales, aunque continúan los despliegues en camiones, autobuses y en el mar. El mes pasado, el especialista en hidrógeno PowerCell profundizó su colaboración con Bosch para acelerar la adopción de las pilas de combustible en los sectores de la movilidad y la industria en China. El acuerdo ampliado abarca pilas de automoción y nuevos casos de uso en la construcción y la energía de reserva.
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