Uber une fuerzas con Nuro y Lucid en robotaxis
Uber planea equipar a 20.000 o más Lúcido vehículos con el Nuro Driver durante seis años. Los socios afirman que su plataforma combina la arquitectura de vehículos definidos por software de Lucid Gravity con la escalabilidad y el rendimiento del sistema de autonomía de nivel 4 Driver de Nuro. Huelga decir que la tecnología aprovechará las vastas redes internacionales y la base de clientes de Uber. Los vehículos serán propiedad o estarán operados por Uber o por sus socios de flotas de terceros y sólo estarán disponibles para los pasajeros a través de la plataforma Uber.
El hardware del robotaxi se integrará en el Lucid Gravity en la cadena de montaje de Lucid. A continuación, se instalará el software de Nuro en los coches eléctricos cuando Uber encargue el vehículo.
"Creemos que esta asociación demostrará lo que es posible cuando la tecnología AV probada se encuentra con la escala del mundo real", dijo Jiajun Zhu, cofundador y CEO de Nuro. "Nuro ha pasado casi una década construyendo un sistema de autonomía que da prioridad a la IA y que es seguro, escalable e independiente del vehículo, probado a través de cinco años de despliegues sin conductor en múltiples ciudades y estados de EE.UU.".
Uber tiene previsto invertir varios cientos de millones de dólares estadounidenses tanto en Nuro como en Lucid. Según Reuters, citando una presentación de la Comisión de Bolsa y Valores de EE.UU., $300 millones irán a Lucid. Uber afirma que "la mayor autonomía estimada por la EPA de 450 millas del Lucid Gravity implica tiempos de inactividad menos frecuentes para la carga, lo que minimiza los costes y maximiza la disponibilidad del vehículo."
"Esta inversión de Uber valida aún más la arquitectura zonal totalmente redundante y la plataforma altamente capaz de Lucid como ideales para los vehículos autónomos, y nuestra gama líder en el sector y nuestros espaciosos interiores bien equipados, como ideales para el transporte compartido", afirmó Marc Winterhoff, consejero delegado interino de Lucid. "Este es el inicio de nuestro camino para extender nuestro liderazgo en innovación y tecnología a este mercado multimillonario".
Aunque Lucid aumentó las entregas trimestrales de nuevo en abril, las acciones de la empresa habían caído cerca de 24% este año. El anuncio del acuerdo con Uber hizo que las acciones de Lucid subieran más de 26%.
Los tres socios afirman que el primer prototipo de Lucid Nuro Robotaxi ya circula de forma autónoma en un centro de pruebas cerrado de Nuro en Las Vegas. La seguridad de las funciones autónomas de los vehículos será gestionada por Nuro, que dirigirá el desarrollo y la validación mediante simulaciones, pruebas en circuito cerrado y pruebas supervisadas en carretera.
Funciones de conducción autónoma se están integrando en vehículos a nivel internacional, incluidos camiones, autobuses, logística portuaria, camiones mineros, vehículos de reparto y automóviles, pero no sin falsos comienzos y controversias, sobre todo con los robotaxis. Aunque Waymo tuvo que retirar 1.200 vehículos en mayo de este año, la empresa ha experimentado posiblemente la expansión más exitosa de sus servicios en EE.UU. Nuro fue cofundada y dirigida por antiguos ingenieros de Waymo. La empresa pasó de fabricar vehículos de reparto de última milla a ofrecer ahora su tecnología de conducción autónoma para vehículos comerciales y de pasajeros.
El acuerdo de Uber con Lucid se produce después de que Uber acuerdo robotaxi en abril con Volkswagen, por el que el gigante automovilístico alemán suministrará sus furgonetas ID.Buzz para un servicio comercial previsto para Los Ángeles el año que viene. Uber recientemente anunció otras cuatro colaboraciones para robotaxis que incluyen May Mobility, Momenta, Pony.ai y WeRide.
Sólo un par de días atrás, Uber y Baidu anunciaron que pronto ofrecerán servicios de robotaxi fuera de China y EE.UU. Una asociación estratégica recién firmada prevé que miles de vehículos autónomos de Baidu estén disponibles en otros lugares a través de la aplicación Uber. Las primeras regiones en ser nombradas son Asia y Oriente Próximo.
Uber afirma que sus operaciones en 70 países y una media de 34 millones de viajes al día significan que su plataforma "tiene la escala necesaria para hacer que los beneficios de los vehículos autoconducidos sean accesibles y beneficiosos para la gente de todo el mundo".
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