India destina 50 millones de euros a subvenciones para camiones eléctricos en el marco del PM E-Drive
Del desembolso total de 109.000 millones de rupias (unos 1.100 millones de euros) para el Plan PM E-Drive, el Ministerio de Industrias Pesadas de la India (MHI) ha destinado cinco mil millones de rupias (unos 50 millones de euros) a incentivar los camiones eléctricos. Esto supone casi el 5% del presupuesto del plan.
MHI espera que esta asignación sirva para subvencionar 5.643 camiones eléctricos en el ejercicio actual (abril de 2025 - marzo de 2026), incluidas 1.100 unidades en Delhi, que sigue luchando contra una grave contaminación atmosférica.
Según el plan PM E-Drive, sólo los camiones eléctricos con un precio franco fábrica de hasta 12,5 millones de rupias pueden optar a los incentivos. En función del peso bruto del vehículo (PMA), la subvención será la menor de las siguientes:
- 5.000 rupias (50 euros) por kWh
- 10% del precio franco fábrica (excluido el coste del remolque)
- De 270.000 rupias (unos 2.700 euros) a 960.000 rupias (unos 9.600 euros), según la tabla que figura a continuación:
| Categoría | GVW (Toneladas) | Incentivo máximo por camión |
|---|---|---|
| N2 | >3.5 & <=7.5 | 270.000 rupias (unos 2.700 euros) |
| >7.5 & <=12 | 360.000 rupias (aprox. 3.600 euros) | |
| N3 | >12 & <=18.5 | 780.000 rupias (aprox. 7.800 euros) |
| >18.5 & <=35 | 960.000 rupias (aprox. 9.600 euros) | |
| >35 & <=55 | 930.000 rupias (aprox. 9.300 euros) |
En línea con la iniciativa gubernamental "Fabricar en la India", MHI hace especial hincapié en la localización. A partir del 1 de septiembre, las empresas interesadas en que sus camiones eléctricos puedan optar a la subvención del PM E-Drive deberán asegurarse de que utilizan componentes clave de producción nacional como el paquete de baterías de alto voltaje, el convertidor CC-CC, la unidad de control del vehículo (VCU), el motor de tracción, la toma de carga CCS2, el sistema de climatización y el compresor eléctrico para el freno. Estos requisitos varían ligeramente según la categoría y, a partir del 1 de marzo de 2026, MHI exigirá una localización aún mayor, incluido el sistema de gestión de la batería (BMS).
Junto con la localización, MHI hace hincapié en la alta calidad y fiabilidad. Está exigiendo una garantía mínima de cinco años/500.000 km para el paquete de baterías de alto voltaje, cinco años/250.000 km para el motor y cinco años/250.000 km para el camión eléctrico. Además, ha estipulado requisitos mínimos para cinco parámetros clave: autonomía de conducción, consumo de energía, velocidad, aceleración y pendiente.
| gama | consumo máx. de energía | Velocidad máxima mín. | Aceleración mínima | gradabilidad mín. | |
|---|---|---|---|---|---|
| N2 (3,5t- 12t) | mín. 80 km | ≤150 kWh/100 km | 60 km/h | 0,8 m/s2 | 7º |
| N3 (12t-18,5t o 19,5t con suspensión neumática) | mín. 100 km | ≤180 kWh/100 km | 60 km/h | 0,5 m/s2 | 7º |
| N3 (18,5/ 19,5t- 30t o 31t con suspensión neumática | mín. 100 km | ≤200 kWh/100 km | 60 km/h | 0,5 m/s2 | 7º |
| N3 (30t/ 31t- 46t o 47t con suspensión neumática | mín. 100 km | ≤275 kWh/100 km | 60 km/h | 0,5 m/s2 | 7º |
| N3 (46t/ 47t- 55t | mín. 100 km | ≤350 kWh/100 km | 60 km/h | 0,5 m/s2 | 7º |
MHI ofrecerá las subvenciones como una reducción inicial en el precio de compra y emitirá un reembolso a los fabricantes de equipos originales a través del portal PM E-Drive. Al comentar el lanzamiento del plan, H.D. Kumaraswamy, ministro de Industrias Pesadas, declaró: "Los camiones diésel, aunque sólo constituyen 3% del parque total de vehículos, contribuyen a 42% de emisiones de gases de efecto invernadero relacionadas con el transporte y empeoran significativamente la contaminación atmosférica."
Junto con las directrices para acogerse a las subvenciones, MHI ha anunciado que el mayor productor de acero del gobierno, Steel Authority of India Limited (SAIL), adquirirá 150 camiones eléctricos para 2027 y los desplegará en múltiples ubicaciones. Como muestra adicional de su compromiso con la adopción de VE, SAIL se asegurará de que los VE representen un mínimo de 15% de todos los vehículos que contrate en todas sus unidades.
pmedrive.heavyindustries.gov.in (directrices; PDF), pib.gov.in (comunicado de prensa)
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