Una startup de e-scooters busca batir el récord de velocidad

La empresa de micromovilidad Bo, con sede en el Reino Unido, pretende batir un récord Guinness con su scooter eléctrico, el Bo M Turbo. Si lo consigue, el scooter alcanzará velocidades de más de 160 km/h (100 mph).

Imagen: Bo
Imagen: Bo

El scooter en cuestión, Bo M Turbo, tiene un chasis de aluminio, además de un sistema de motor dual de 24 kW (de Rage Mechanics) y una batería de 1,8 kWh. La empresa afirma que esto le permite una autonomía de hasta 241 km a velocidades de crucero normales de 28 km/h, una cantidad impresionante para un e-scooter. Sin embargo, Bo pretende llevar las cosas más lejos demostrando sus capacidades de velocidad, concretamente presentándolo y conduciéndolo después a una velocidad de hasta 160 km/h en la Semana de la Velocidad de Bonneville, en Utah (EE.UU.). Junto con el sistema de propulsión, Bo afirma que esto será posible gracias a un "diseño de entrada del conducto de freno" inspirado en la Fórmula 1, que evita el sobrecalentamiento, además de frenos de disco Hope V4 delanteros y traseros.

Como referencia, el scooter eléctrico más rápido actualmente en producción es el InMotion RS, que sobre el papel alcanza una velocidad máxima de 100 km/h (68 mph). El CEO de la firma compartió la motivación de la acrobacia con Cableado, afirmando: "Si quieres que la gente se interese realmente por la micromovilidad, tienes que hacer cosas impresionantes y significativas".

Todo esto no es barato. Cableado informa de que el Bo M Turbo tiene un precio de unos $29.500 (25.250 euros). No es un vehículo diseñado para el mercado de masas, pero la hazaña prevista de batir récords debería ayudar a llamar la atención sobre el principal producto de la firma, el Bo Model M.

Con un precio de partida de 1.299 libras (1.500 euros), el modelo M es mucho más barato que el Turbo, pero comparte una serie de similitudes. Al igual que el Turbo, el Bo M utiliza un chasis monocasco de aluminio "Monocurve", lo que significa que no se pliega fácilmente para guardarlo.

Sin embargo, Bo cree que este enfoque mejora la durabilidad y lo respalda ofreciendo una garantía de siete años para el chasis. La M cuenta con un motor de 400 W, una velocidad máxima de 35 km/h y una autonomía estimada de 48 km. También cuenta con una serie de ventajas técnicas añadidas, como la estabilización de la dirección, un sistema de fijación para el teléfono y, eventualmente, la funcionalidad Find My de Apple.

bo.mundo, wired.com

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