Tesla cambia su enfoque de ventas hacia los clientes de flotas

Sin contactos dedicados, sin apenas descuentos para flotas y con una estructura de servicio diseñada para (pacientes) clientes particulares: los compradores de flotas nunca han sido la prioridad de Tesla. Pero como el fabricante de VE ha confirmado a electrive, en Alemania, eso va a cambiar en la segunda mitad del año, incluidas las condiciones especiales.

Tesla y los clientes de flotas: apenas ha sido una historia de amor. Los días en que Tesla anunciaba grandes pedidos de flotas han quedado atrás. Ahora hay mucha más competencia y los rivales suelen ofrecer redes de servicio más sólidas. Recientemente, Tesla ocupó sobre todo los titulares de flotas en Alemania cuando algunas empresas anunciaron que dejarían de abastecerse de Teslas, como SAP, Rossmann, LichtBlick y Deutsche Telekom. Las razones van más allá de las actividades políticas del CEO Elon Musk; también incluyen la experiencia operativa con los VE, su coste total de propiedad y el engorroso enfoque de servicio de Tesla.

Tesla responde ahora. Un portavoz de la empresa dijo a electrive que Tesla "introducirá numerosas innovaciones para los clientes de flotas en la segunda mitad de 2025 para inspirar a aún más clientes corporativos a elegir Tesla y acelerar el cambio hacia la energía sostenible". Eso incluirá varios aspectos solicitados reiteradamente por los clientes empresariales.

En el futuro, Tesla planea apoyar a las flotas corporativas de 25 o más vehículos con un equipo dedicado de gestores de cuentas y especialistas en operaciones. Los gestores de cuentas o de grandes cuentas con base regional ayudarán, por ejemplo, a obtener presupuestos de proveedores de leasing y estarán "muy familiarizados con los procesos específicos de entrega y posventa", mientras que el equipo de operaciones "estará a disposición de los grandes clientes para todas las cuestiones operativas". Eso significa que Tesla tendrá contactos dedicados a los gestores de flotas, ¡una primicia! Al menos para los clientes con flotas suficientemente grandes. Las flotas de empresas más pequeñas seguirán gestionándose a través de la estructura de ventas habitual en las tiendas Tesla.

Condiciones especiales de los acuerdos marco

Las cosas también están evolucionando en términos de condiciones especiales de leasing para grandes compradores. Tesla afirma que "ofrecerá tarifas de leasing extremadamente atractivas en varios formatos en colaboración con proveedores de leasing seleccionados". A diferencia de las opciones de arrendamiento puramente financiero de Tesla desde su configurador en línea, los clientes de flotas podrán acceder ahora a paquetes que incluyen mantenimiento/servicio o seguros, opciones que antes no estaban disponibles directamente a través de Tesla y sus socios. Esto facilitará a los clientes empresariales la obtención de ofertas adaptadas a sus necesidades.

Tesla también ofrecerá por primera vez de forma proactiva "condiciones especiales". Éstas requieren un acuerdo marco con Tesla, pero sin una compra mínima fija. "Otra gran ventaja: las condiciones especiales ya no están vinculadas a entregas dentro de un mismo trimestre", explicó el portavoz. "En concreto, según el acuerdo marco, se pueden pedir vehículos en condiciones especiales y entregarlos en 2026 si es necesario".

Aunque el acuerdo marco no implica ninguna obligación, Tesla tiene una expectativa clara. "Naturalmente, esperamos que los conductores de la empresa conozcan el acuerdo con Tesla y que nuestros vehículos se incluyan en la política de vehículos", afirma el portavoz. El acuerdo incluye "una amplia gama de ofertas para las empresas y sus empleados que reúnan los requisitos", como días de experiencia con VE y eventos de prueba in situ, sesiones dedicadas a la electromovilidad con expertos en productos Tesla y acceso gratuito al portal 'Tesla para empresas', donde se puede hacer un seguimiento de los vehículos, la carga y los datos del taller.

Las ventas de Tesla en Europa han caído bruscamente este año en comparación con 2024. En Alemania, Tesla registró 8.890 nuevas matriculaciones en el primer semestre del año, lo que supone un fuerte descenso del 58,2%. De ellas 6.305 eran del modelo Y, que ahora ha caído al noveno puesto en la clasificación de modelos alemanes. Entre las razones citadas para el desplome se encuentran las actividades políticas de Elon Musk y el lavado de cara del Model Y (aquí está nuestro informe de conducción del Modelo Y Juniper) - la producción se reajustó en el primer trimestre y ha estado aumentando desde entonces.

Tesla parece ver ahora el mercado de flotas como una palanca para impulsar las ventas en la segunda mitad del año.

Fuente: Información por correo electrónico