Li Auto abre la preventa del SUV eléctrico i8 en China
Li Auto ha iniciado la preventa de su primer crossover totalmente eléctrico, el i8, en China con una gama de precios de 350.000 a 400.000 yuanes (unos 41.670 a 47.600 euros). Las reservas requieren un depósito reembolsable de 5.000 yuanes (unos 600 euros). El lanzamiento al mercado está previsto para el 29 de julio. El VE estará expuesto en los concesionarios y disponible para pruebas de conducción a partir del 30 de julio.
El i8 mide 5 m de longitud y apenas roza los 2 m de anchura. Tiene una altura de 1,7 m y una distancia entre ejes de 3,05 m, lo que lo hace 4,8 cm más largo que el Tesla Model X. Su coeficiente de resistencia aerodinámica es de 0,218 Cd, superando ligeramente al del Tesla Model Y, que es de 0,220 Cd.
El crossover eléctrico adopta una configuración de tracción total con dos motores, uno delantero de 150 kW y otro trasero de 250 kW. La potencia combinada del sistema es de 400 kW, lo que permite alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h. Hay disponibles dos variantes de batería: 90,1 kWh y 97,8 kWh. El paquete de baterías más grande admite la tecnología de carga rápida 5C, que permite añadir 500 km de autonomía en 10 minutos. El consumo energético del i8 se sitúa entre 14,6 y 14,8 kWh a los 100 km.
En el interior, el SUV de seis plazas cuenta con un volante blanco, iluminación ambiental y un acolchado de espuma de 3 cm en los asientos para mejorar el confort. Los asientos delanteros y de la segunda fila cuentan con suaves almohadas en los reposacabezas, mientras que el asiento derecho de la segunda fila se reclina hasta 145 grados con un reposapiernas eléctrico que alcanza un ángulo máximo de 78 grados.
Los asientos de la tercera fila ofrecen 87,5 cm de espacio para las piernas, superando los 79,9 cm ofrecidos en el modelo Li Auto L9 EREV de mayor tamaño. Otras características del interior son las almohadillas de carga inalámbrica refrigeradas, un altavoz situado delante del conductor y un techo solar con capacidad de bloqueo de rayos UV de 99,9%. El i8 también viene con suspensión neumática de doble cámara de serie.
El Li i8 se desveló inicialmente en febrero de 2025, más tarde de lo previsto inicialmente. El fabricante de automóviles tenía la intención de lanzar su segundo VE antes de finales de 2024. Sin embargo, su primer modelo totalmente eléctrico, el Li Mega, presentado en 2023, no funcionó tan bien como se esperaba y las cifras de ventas se mantuvieron muy por debajo del objetivo. Sin embargo, la razón oficial fue la intención de Li Auto de establecer su propia red de recarga de HPC en China y la falta de plazas de aparcamiento en las salas de exposición de todo el país.
0 Comentarios