Xpeng inicia el montaje local del monovolumen eléctrico X9 en Indonesia
La empresa china también entregó la primera unidad producida localmente en el Salón Internacional del Automóvil Gaikindo Indonesia 2025. Xpeng utiliza el enfoque Completely Knocked Down (CKD), importando kits desmontados para su montaje local con el fin de cumplir los requisitos normativos y mejorar la eficiencia de la cadena de suministro.
Indonesia sigue siendo el mayor mercado de vehículos eléctricos del Sudeste Asiático, con una gran demanda de vehículos eléctricos inteligentes. Xpeng tiene previsto ampliar su red de ventas y servicios a 70% de los principales centros urbanos de Indonesia y a 85% de las zonas de alta densidad para finales de 2025, dando prioridad a Yakarta, Bali y Java como nuevos centros de experiencia.
El monovolumen X9 se lanzó en China en enero de 2024 y el modelo de 2025 llegará en abril. Xpeng abrió los pedidos anticipados del G6 y el X9 en Indonesia el 16 de marzo, seguido del lanzamiento del X9 con volante a la derecha en junio a un precio de partida de 9.900 millones de rupias indonesias (unos 51.700 euros).
Xpeng no es el único fabricante de automóviles que quiere fabricar vehículos eléctricos localmente en Indonesia. Toyota acaba de presentar una versión actualizada del bZ4X para el mercado local, diciendo que planea producir localmente el VE allí. Sin embargo, Toyota aún no ha revelado el alcance de la localización en el proceso de producción ni el nivel de aprovisionamiento local de componentes.
Pero volvamos a Xpeng: la empresa entró oficialmente en el mercado indonesio a principios de este año, introduciendo allí el G6 y el X9, ya que son los únicos VE que ha desarrollado tanto para el mercado con volante a la izquierda como a la derecha. Además, los monovolúmenes dominan el mercado automovilístico indonesio, y los monovolúmenes representarán cinco de los diez coches más vendidos del país en 2024.
Xpeng tiene la intención de ampliar su presencia internacional a más de 60 países y regiones este año y su objetivo es alcanzar 50% de ventas procedentes de los mercados exteriores en la próxima década. La empresa opera actualmente en 46 países y regiones, con unas entregas mundiales acumuladas que superan las 800.000 unidades. El fabricante de automóviles chino entró Tailandia, Singapur y Malasia el año pasado.
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