Isuzu UK revela el precio del D-Max EV antes de su lanzamiento en 2026
El modelo eléctrico estará disponible en dos acabados, eDL40 y eV-Cross. El D-Max EV listo para producción incorpora un tren motriz de doble motor de 140 kW con una batería de 66,9 kWh, que proporciona una carga útil de 1 tonelada y una capacidad de remolque de 3,5 toneladas. Tanto el modelo eDL40 como el eV-Cross ofrecen tracción total a las cuatro ruedas y conservan la robustez de sus equivalentes diésel.
El eDL40 se ofrecerá con cabina extendida o doble y color blanco Splash de serie, mientras que los acabados metalizados opcionales cuestan 600 £ adicionales sin IVA. El buque insignia, el eV-Cross, con un precio de 62.495 £ sin IVA, gana un exclusivo acabado Blanco Perla Dolomita junto con un estilo gris oscuro, una pantalla de infoentretenimiento de 9 pulgadas y un sistema de sonido premium de 8 altavoces.
La preventa está prevista para finales de 2025, con las primeras llegadas al Reino Unido a partir de febrero de 2026. Está previsto que las entregas a los clientes comiencen en marzo, con vehículos de demostración con volante a la derecha disponibles con antelación para los clientes de flotas.
"Estamos increíblemente orgullosos de lanzar el D-Max EV a un precio competitivo para un pick-up 4×4 completamente eléctrico, totalmente capaz y preparado para el trabajo", dijo Neil Scott, Director Nacional de Ventas de Isuzu UK. "No hay nada igual en el mercado actual que combine la conducción de emisiones cero con una capacidad comercial total".
El fabricante japonés anunció por primera vez que llevaría el pick-up eléctrico a mercados seleccionados de Europa en 2024 y comenzó su producción en serie en abril de este año. Además del Reino Unido, también se ofrecerá en Noruega, Australia, Tailandia y otros mercados, según la empresa. Durante la presentación inicial, Isuzu dijo que el D-Max EV estaría equipado con 130 kW de potencia (40 kW en la parte delantera y 90 kW en la trasera), por lo que ganó 10 kW desde entonces.
El D-MAX BEV se basa en el modelo de combustión D-MAX, que ya está disponible en su tercera generación. Aparte de algunos elementos azules en el frontal y la parrilla cerrada del radiador, la versión eléctrica también es visualmente similar al modelo de combustión. Isuzu ha diseñado el D-MAX como un "coche del mundo". Se vende en más de 100 países.
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