Rivian inicia el despliegue de NACS en su red de recarga de EE.UU.

Rivian ha comenzado a modernizar su red de aventura con base en EE.UU. con conectores NACS, empezando por determinados emplazamientos Outpost. La medida señala un alejamiento más amplio de CCS, con una infraestructura de doble conector prevista en todas las regiones clave hasta 2025.

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Imagen: Rivian

Rivian ha iniciado el despliegue del soporte nativo del Estándar de Carga Norteamericano (NACS) en toda su Red de Aventuras patentada en Estados Unidos, marcando un cambio significativo en el panorama de la carga rápida del país. La transición comenzó en el Joshua Tree Outpost de California, donde cuatro cargadores CCS se convirtieron recientemente a NACS. Está previsto que en los próximos meses se actualicen otras ubicaciones, incluidos los puestos avanzados de Hamptons y Yosemite, lo que los convertirá en los primeros emplazamientos propiedad de Rivian totalmente compatibles con los vehículos NACS.

Durante el resto de 2025, Rivian planea reequipar los emplazamientos existentes de la Red Aventura en los principales mercados de EE.UU. añadiendo conectores NACS junto a la infraestructura CCS existente. Este enfoque de doble estándar está diseñado para garantizar la interoperabilidad durante la transición en toda la industria, ya que múltiples OEM adoptan NACS como su interfaz de carga rápida preferida.

Las actualizaciones están integradas en el ecosistema digital de Rivian, lo que permite a los conductores supervisar la disponibilidad de los cargadores en tiempo real a través de la app de Rivian o del sistema de infoentretenimiento del vehículo. Este último desarrollo subraya el compromiso de Rivian de garantizar una amplia accesibilidad y compatibilidad dentro de su infraestructura de recarga en EE.UU. a medida que el mercado de vehículos eléctricos se consolida en torno al formato NACS.

Para finales de año, Rivian espera que una parte sustancial de su red estadounidense esté habilitada para NACS, dando soporte no sólo a los conductores de Rivian sino también a otros usuarios de VE equipados con el estándar.Tesla dio a conocer el diseño de su enchufe Supercharger propietario en Norteamérica en Noviembre de 2022 e invitó a los fabricantes de automóviles y a los operadores de redes de recarga a utilizar enchufes y tomas Supercharger en el futuro para convertir su sistema en el estándar de recarga en Norteamérica.

En 2023, varios fabricantes de automóviles de Norteamérica, entre ellos Ford, General Motorsy Rivian, dijeron que adoptarían el sistema este año. Varios fabricantes de automóviles ofrecen ahora adaptadores que permiten a sus conductores conectarse a la red Supercharging y, por tanto, utilizar también los cargadores NACS de Rivian. Muchos ofrecerán sus VE con la entrada NACS en el futuro, haciendo que el CCS sea menos relevante en EE UU y Canadá.

El anuncio de Rivian no es una sorpresa. Cuando el fabricante de automóviles dijo el año pasado que había permitido a sus conductores utilizar la red de Supercargadores de Tesla, también anunció que abriría su propio 'Red Riviana de Aventuras' a marcas de terceros más adelante en 2024. La empresa explota actualmente 424 estaciones de carga en 70 emplazamientos de 22 estados de EE.UU., prioritariamente en lugares "donde los conductores de Rivian circulan con más frecuencia". Las principales ubicaciones se encuentran cerca de los parques nacionales estadounidenses de Yosemite y Yellowstone.

riviantrackr.com

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