Slate Auto construirá un pick-up eléctrico en Indiana

La startup Slate Auto, respaldada por Jeff Bezos, quiere introducir en el mercado estadounidense una camioneta eléctrica asequible con el Slate Truck. La producción comenzará en los 130.000 metros cuadrados de una antigua imprenta en Warsaw, Indiana.

Imagen: Slate Auto

La startup estadounidense Slate Auto ha anunciado el lugar de producción de su Slate Truck. La camioneta eléctrica saldrá de la cadena de producción en Warsaw, una pequeña ciudad del estado norteamericano de Indiana. Más concretamente, en el terreno de aproximadamente 130.000 metros cuadrados de una antigua gran imprenta, cuyas principales características se inauguraron en 1958 y cesarán su actividad en 2023. Así lo informó Business Insider.

"Nos gustaría ver qué podemos hacer para entrar en una instalación existente que haya sido cerrada y reindustrializar y revitalizar esa comunidad", cita el medio estadounidense a Chris Barman, director general de Slate. Se espera que la primera planta de producción propia de Slate cree hasta 2.000 nuevos puestos de trabajo en Varsovia, muchos más de los que se perdieron cuando la fábrica cerró hace dos años. En aquel momento, la imprenta aún empleaba a unas 500 personas.

No es infrecuente que los fabricantes estadounidenses de coches eléctricos se hagan con instalaciones de producción ya existentes y las reutilicen, aunque sea a partir de antiguas fábricas de automóviles. La planta principal de Rivian en Normal, Ohio, por ejemplo, era antes una fábrica de Mitsubishi, mientras que la primera Gigafactoría de Tesla formaba parte originalmente de la empresa conjunta "New United Motor Manufacturing" entre General Motors y Toyota.

El emplazamiento de Varsovia alberga dos naves industriales de unos 56.000 metros cuadrados cada una. La empresa estadounidense aún no ha anunciado cuánto espacio necesitará Slate Auto en el emplazamiento para su producción. Sin embargo, la demanda del Slate Truck, que Slate Auto espera que entregar a los clientes a partir de finales de 2026, es alta.

Según la startup, se recibieron más de 100.000 pedidos anticipados del primer modelo, que debería poder recorrer 241 o 386 kilómetros, según la versión, a las pocas semanas de su presentación en la primavera de 2025. Sin embargo, los interesados sólo tuvieron que pagar 50 dólares. Comparado con otras camionetas eléctricas, el Slate Truck es bastante estilizado e impresiona sobre todo por su alto nivel de modularidad, que también mantiene los precios bajos debido al gran número de piezas idénticas.

Sin características adicionales, se espera que cueste 27.500 dólares o unos 23.600 euros. Esto la convertiría en la camioneta más barata de EE.UU. en estos momentos. Su diseño retro, anguloso y rotundamente sobrio, recuerda a las camionetas de los años ochenta y principios de los noventa.

businessinsider.com

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