Citroën abre la cartera de pedidos del ë-C5 Aircross en el Reino Unido
Para la variante eléctrica de batería, los precios empiezan más altos que el híbrido mencionado, en 34.065 libras. Funciona con un motor eléctrico de 210 CV (156 kW) y ofrece una autonomía de hasta 322 millas. Hay tres variantes de acabado disponibles para el modelo, incluidas las variantes "YOU!", "PLUS" y "MAX". En el caso de la versión eléctrica, los precios oscilan entre el precio base antes mencionado y los 36.705 £ de la variante 'PLUS' y los 39.345 £ de la 'MAX', la más alta de la gama.
En términos de diferencias técnicas entre los niveles de acabado, no hay ninguna, pero hay algunas características de confort que diferencian los modelos. Para empezar, el modelo básico cuenta con "llantas de aleación de 18 pulgadas, faros LED con asistente de luz de carretera, pantalla táctil de 13 pulgadas con navegación 3D, cargador inalámbrico para smartphone, control de crucero adaptativo y un interior de alta calidad en Gris Urbano con tejido Sofá". A continuación, el acabado 'PLUS' añade tejidos de alta calidad e iluminación más dinámica, así como acceso sin llave, sensores de aparcamiento delanteros y cámara de marcha atrás de 180 grados. Por último, la versión 'MAX' introduce un HUD ampliado, asientos delanteros calefactados y una función mejorada de asistencia a la conducción, así como una bomba de calor para mejorar el funcionamiento en invierno.
El fabricante de automóviles ya ha prometido que le seguirá una versión de larga autonomía a finales de año. Esta variante alcanzará una autonomía de hasta 421 millas por carga, mientras funciona con un sistema de propulsión eléctrica de 230 CV (169 kW). El fabricante también aplaude la capacidad del maletero, que ofrece 651 litros con los asientos levantados, hasta más de 1.600 litros con la banqueta trasera abatida.
En cuanto a la variante híbrida, están disponibles las mismas opciones de acabado que para la versión BEV, y puede ofrecer hasta 53 millas de autonomía eléctrica. Funciona con un motor de gasolina de 110 kW, un motor eléctrico de 92 kW y una batería de 21 kWh. Los precios empiezan en 30.495 £ para el acabado "YOU!" y alcanzan un máximo de 35.775 £ en la variante "MAX".
Para ambos modelos, Citroën escribe que ha introducido un "nuevo capítulo en el diseño", aumentando la aerodinámica y las prestaciones. Las curvas del vehículo se han afilado en comparación con el predecesor, así como una "silueta más erguida y segura". Ya se pueden hacer pedidos en los distribuidores designados, mientras que la empresa matriz Stellantis escribe que la opción de hacer pedidos en línea "estará activa en la tienda en línea de Citroën en los próximos días".
La filial de Stellantis presentó la segunda generación de su C5 Aircross a finales de abril, aunque el modelo se introdujo inicialmente como un híbrido en 2018. Fue sólo el año pasado que Stellantis anunció sus planes de ofrecer el vehículo como un SUV eléctrico de batería, lo que finalmente está ocurriendo.
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