CATL gana a CAR Inc como socio para su sistema de intercambio de baterías

Hace tan sólo unos días, CATL anunció que había creado 400 estaciones de intercambio de baterías para coches eléctricos en China hasta ahora y su objetivo era alcanzar la marca de los 1.000 a finales de año. Sin embargo, ampliar la red de estaciones de intercambio es sólo una cara de la moneda: en la otra cara, también es crucial que aumente el número de coches que soportan la tecnología. Para ello, CATL ya ha entrado en asociaciones con fabricantes como BAIC, Changan, GAC, Hongqi, SAIC y Wuling, que están instalando el sistema Choco-SEB (Swapping Electric Blocks) de CATL de paquetes de baterías intercambiables en algunos modelos nuevos de coches eléctricos.

Aunque ahora salgan al mercado coches con Choco-SEB, eso no significa que vayan a encontrar suficientes compradores. Por eso, la nueva asociación con CAR (abreviatura de China Auto Rental) es de gran valor para CATL: CAR tiene la intención de adquirir gradualmente 100.000 vehículos equipados con el sistema de intercambio de baterías de CATL. A la inversa, ambas partes también quieren asociarse para ampliar la red de estaciones de intercambio de baterías.

Los socios tienen previsto lanzar un programa piloto antes de finales de este año. CAR pretende incluir vehículos de sus clases de alquiler A0 a B, que comprenden los modelos económico, de confort y de empresa. Los vehículos irán equipados con bloques de intercambio de baterías Choco-SEB 20# y 25#, lo que les proporcionará una autonomía de 400 a 600 kilómetros.

El acuerdo tiene otro componente importante: CATL puede utilizar los más de 2.000 emplazamientos de CAR en China para instalar allí estaciones de intercambio de baterías que cubran importantes nudos de transporte. Las estaciones se alimentarán principalmente con electricidad verde procedente de sistemas fotovoltaicos.

CAR se fundó en 2007 y cotiza en la Bolsa de Hong Kong. La empresa estadounidense de alquiler de vehículos Hertz fue en su día uno de los principales accionistas, pero desde entonces se ha desprendido de su participación. CAR es la mayor plataforma china de alquiler directo de vehículos, con una flota de 160.000 vehículos, una red de servicios que abarca más de 300 ciudades y 175 millones de usuarios registrados. CAR entró en un acuerdo de cooperación con BYD en mayo.

cnevpost.com, zuche.com (en chino)