Paua anuncia la ampliación de la red de recarga con E.on

Con esta última ampliación, la huella de Paua supera ya los 65.000 conectores. Como especifica la empresa, los nuevos emplazamientos "admiten una carga más rápida y están preparados para "vehículos medianos", lo que ayuda a las flotas a realizar rutas más eficientes en función del tamaño del vehículo."

Lo que Paua quiere decir con "vehículo mediano" es que la empresa ha introducido un filtro de tres niveles de tamaño de vehículo "para aportar claridad a los operadores de flotas". Van de pequeño a grande, incluyendo respectivamente turismos y furgonetas compactas a camiones articulados de más de 40 toneladas y camiones de gran tonelaje. Mediano se refiere a los vehículos que son más grandes que un muelle estándar, pero son "más pequeños que un articulado", incluidas las furgonetas Luton y los camiones de 7,5 toneladas.

"No se trata simplemente de más enchufes en más lugares", afirmó Niall Riddell, director general y cofundador de Paua. "Se trata de una infraestructura inteligente, alineada con las necesidades de las flotas; de alta potencia, estratégicamente situada y preparada para la diversidad real de vehículos eléctricos que salen a la carretera. Nuestros socios siguen desarrollando infraestructuras punteras que facilitan la transición."

En lo que va de año, Paua ha establecido dos importantes cooperaciones para contribuir al crecimiento de su red, incluida una trato con Milenceo el plan Paua Share, que permite a las flotas comerciales de vehículos eléctricos acceder a la recarga en cocheras compartidas de First Bus.

E.on también ha estado ampliando constantemente su red de recarga, habiendo anunciado recientemente planes para instalar estaciones de recarga ultrarrápida en Escociao la infraestructura de recarga rápida en la frontera germano-danesa en el principio de año.

paua.com