Wolt prueba en Praga una flota de VE con baterías intercambiables

A juzgar por las imágenes facilitadas por Wolt y UNY, el VE en cuestión es el Smart Balance Pocket. Ofrece dos plazas y un pequeño camión, donde se almacenan los paquetes de baterías individuales. Según la página web del fabricante, el pequeño coche urbano tiene una autonomía de hasta 130 kilómetros y está equipado con tres baterías intercambiables de iones de litio. Se pueden instalar dos baterías adicionales para aumentar la autonomía, aunque no está claro qué opción utiliza el piloto. Se dice que la velocidad máxima del coche es de 80 km/h. 

El piloto de Praga forma parte del proyecto NG SEED, que "implanta un ecosistema de baterías intercambiables universales para flotas de reparto de última milla, vehículos eléctricos de cero emisiones alimentados por baterías universales y apoyados por una red de estaciones de intercambio de respaldo alimentadas por energía solar". Según su página web, son "compatibles con más de 20 tipos de vehículos".

Hay cuatro estaciones de intercambio en Praga, donde los conductores pueden cambiar las baterías vacías por otras llenas. Gracias a las baterías intercambiables, prácticamente no hay tiempo de inactividad para la flota. Las empresas afirman que las baterías vacías pueden cambiarse por otras llenas en cuestión de segundos.

Como ya se ha mencionado, el proyecto cuenta con el apoyo de EIT Urban Mobility, una iniciativa del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología (EIT). El proyecto tiene lugar en seis ciudades, concretamente en Praga (República Checa), Varsovia (Polonia), Budapest (Hungría), donde Wolt es socio, y junto con Glovo en las ciudades rumanas de Timisoara, Bucuresti y Constanta. Cada programa piloto tiene una duración mínima de seis meses. 

Al final de la fase de prueba, Wolt pretende realizar más de 70.000 entregas con cero emisiones, recorrer 360.000 kilómetros y ahorrar 25 toneladas de dióxido de carbono. Esto es para las tres ciudades juntas. 

"Al participar en el programa NG SEED, estamos probando un sistema que puede reducir las emisiones de CO₂ hasta 90% y, al mismo tiempo, reducir a la mitad los costes operativos. Creo que soluciones como ésta pueden contribuir a mejorar la calidad de vida en las ciudades", afirma Jakub Moťovský, director de Estrategia e Innovación de Wolt Couriers en Europa Central.

unymobility.com (proyecto NG SEED), wolt.com (Wolt; en checo)