El Gobierno británico anuncia los primeros vehículos aptos para el ECG

Según ha anunciado ahora el Departamento de Transporte del Reino Unido (DfT), 28 vehículos pueden optar ahora a la subvención gubernamental. Entre los modelos anunciados figuran el Renault Alpine A290, el Renault 5, el Nissan Micra, el Nissan Ariya (disponible a partir del miércoles) y toda la gama eléctrica de Citroën y Vauxhall. Como ya se ha mencionado, Citroën fue el primer fabricante de automóviles homologado para el ECG el 5 de agosto.

El Reino Unido anunció el nuevo plan de subvenciones el mes pasado y hasta ahora no ha quedado claro qué fabricantes de automóviles y/o modelos se beneficiarán. El gobierno sí anunció que el ECG tiene un volumen total de 650 millones de libras, y que los vehículos con un precio de catálogo inferior a 37.000 libras podrían optar a subvenciones de hasta 3.750 libras.

Sin embargo, como explicamos detalladamente en este artículo anteriorPero el precio no es el único criterio. El núcleo de la nueva subvención para coches eléctricos es el requisito de que los fabricantes demuestren compromisos verificables con la descarbonización. El lugar de producción de las baterías, así como el de ensamblaje de los vehículos, también desempeñan un papel importante.

Los fabricantes de automóviles pueden solicitar el ECG desde el 16 de julio. Como el gobierno evaluará cada solicitud individualmente, algunos fabricantes han anunciado sus propias subvenciones, disponibles de inmediato. Algunos fabricantes de automóviles, especialmente los que tienen centros de producción en China, también ofrecieron rebajas, ya que es probable que no puedan acogerse en absoluto a la ECG. En recopiló una lista de todas las subvenciones de los fabricantesque seguiremos actualizando.

El DfT señala que el plan de 650 millones de libras forma parte de la inversión de 4.500 millones de libras del gobierno para acelerar la transición al transporte de emisiones cero. Los descuentos se aplican automáticamente en el punto de venta. Como el precio máximo es de 37.000 libras, la atención se centra obviamente en los modelos más asequibles.

"Con los descuentos en 17 modelos de coche anunciados sólo esta semana, estamos cumpliendo nuestra promesa de hacer más fácil y barato que las familias se pasen a la electricidad", dijo la Secretaria de Transporte, Heidi Alexander." Se trata de respaldar a los conductores, devolver el dinero a los bolsillos de la gente y crear los puestos de trabajo y el crecimiento que harán avanzar a Gran Bretaña."

El responsable de políticas del RAC, Simon Williams, calificó la actualización como "una noticia más que bienvenida", y añadió: "Quienes deseen hacer el cambio disponen ahora de una oferta más amplia que nunca de vehículos a mejor precio. Esto sólo puede ayudar a acelerar la transición a la automoción eléctrica".

El director general de Carwow, John Veichmanis, afirmó que la demanda de VE de menos de 37.000 libras se disparó 124% en la semana posterior al relanzamiento del plan. "Al reducir los costes iniciales, la subvención desempeña un papel fundamental a la hora de convertir la curiosidad por el VE en compromiso", afirmó.

Los fabricantes también acogieron con satisfacción la medida. James Taylor, director general de Nissan Motor GB, lo describió como "una clara señal" del compromiso del gobierno con la electrificación. Steve Catlin, de Vauxhall, hizo hincapié en el apoyo a los modelos fabricados en Gran Bretaña, mientras que Adam Wood, de Renault UK, afirmó que la subvención "aceleraría significativamente" la adopción de VE accesibles.

Las nuevas subvenciones a la compra se suman a la Mandato de vehículos de emisiones cero (ZEV), exigiendo a los fabricantes que vendan anualmente porcentajes crecientes de vehículos de emisiones cero. Sin embargo, a pesar del fuerte crecimiento de los últimos meses, La cuota de mercado de los BEV en lo que va de año, de 21,6%, sigue estando muy por debajo de las 28% exigidas por el mandato de vehículos de emisiones cero del Reino Unido. Según la SMMT, los fabricantes han gastado más de 6.500 millones de libras desde que comenzó la normativa para sostener la demanda de VE mediante descuentos y el uso táctico de canales. Por ello, la asociación comercial británica ha reclamado nuevas subvenciones.

Actualización 19 de agosto de 2025

El Gobierno británico ha añadido otros cinco vehículos eléctricos a la lista de automóviles que pueden acogerse al ECG. El Volkswagen ID.3, el Cupra Born, así como el Peugeot E-208, el Peugeot E-2008 y el Peugeot E-Rifter pueden optar ahora a 1.500 libras de subvención.

Eso también significa que todavía no hay "coches de la Banda 1", que podrían optar a la cuantía íntegra de 3.750 libras. El Gobierno británico aún no ha explicado a qué se debe.

No obstante, los fabricantes se felicitaron por haber sido incluidos en la lista, y VW añadió que "la elegibilidad de otros modelos ID. de la gama Volkswagen será confirmada por el Gobierno en breve". Peugeot también está segura de que otros de sus modelos VE serán subvencionables. "También vamos a solicitar [la subvención] para los nuevos E-408, E-308, E-308 SW y E-TRAVELLER antes de la confirmación oficial", declaró Nicola Dobson, Directora General de PEUGEOT UK.

Actualización 28 de agosto de 2025

Dos coches eléctricos de Ford son los primeros modelos del Reino Unido que pueden optar a la subvención completa de 3.750 libras. En concreto, el Ford Puma Gen-E y el Courier E-Tourneo. Los vehículos añadidos anteriormente a la lista de subvenciones sólo reciben una subvención parcial de 1.500 libras. Además de la subvención para coches eléctricos, Ford también ofrece a los compradores del Reino Unido la llamada "Promesa Fordque incluye un wallbox y un crédito energético de Octopus Energy.

Ambos vehículos se fabrican en Planta de Ford en Craiova, Rumanía, mientras que los motores eléctricos proceden del Reino Unido. Concretamente de la planta de Halewood, donde la producción arrancó el año pasado.

"Acogemos con satisfacción la decisión del Gobierno de acelerar la transición a la movilidad eléctrica y estamos orgullosos de que el compromiso de Ford con la sostenibilidad haya sido reconocido con la subvención completa para vehículos eléctricos", declaró Lisa Brankin, presidenta y consejera delegada de Ford Reino Unido.

Actualización 29 de agosto de 2025

DS Automobiles ha confirmado que tanto el DS 3 E-TENSE como el N°4 E-TENSE pueden optar a la subvención de 1.500 libras para coches eléctricos del Gobierno británico. El N°4 E-TENSE está disponible desde 35.495 £, mientras que el DS 3 E-TENSE también comienza en 35.495 £, incluyendo la subvención.

El N°4 E-TENSE ofrece hasta 279 millas (WLTP). El DS 3 E-TENSE es un SUV eléctrico compacto con hasta 248 millas de autonomía (WLTP). Según Stellantis, ambos modelos vienen con un cofre de regalo por valor de hasta 999 £ a través de Free2Move y algunos acabados seleccionados ofrecen contribuciones adicionales al depósito DS.

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