DPD Austria se vuelve totalmente eléctrica en la ciudad de St. Pölten

El servicio de paquetería DPD ya utiliza exclusivamente vehículos totalmente eléctricos en St. Pölten, en la Baja Austria. Para ello se utilizan eSprinters de Mercedes-Benz, complementados con bicicletas de carga eléctricas.

Aunque el reparto puramente eléctrico lleva dos meses funcionando en St. Pölten, no ha sido hasta ahora cuando DPD Austria lo ha anunciado. En la localidad se utilizan siete Mercedes-Benz eSprinters, que salen diariamente del depósito de Pöchlarn. Cada mes se entrega una media de 20.000 paquetes con las furgonetas eléctricas.

Para respetar las restricciones de acceso, en la zona peatonal de St. Pölten también se utilizan bicicletas de carga eléctricas del socio de DPD, "Der Fahrradkurier". La empresa afirma en su página web que sus bicicletas de carga pueden transportar cargas de hasta 250 kg.

"Consideramos que el reparto con vehículos eléctricos es una contribución significativa a la reducción de las emisiones de CO2 y una señal importante hacia el exterior en términos de protección medioambiental. Además, los vehículos de reparto de propulsión alternativa son especialmente silenciosos, ofrecen a los repartidores un alto nivel de confort de conducción y convencen por sus costes de mantenimiento y reparación significativamente reducidos", explica Rainer Schwarz, director general de DPD Austria.

DPD Austria comenzó a entregar paquetes a sus clientes exclusivamente con furgonetas eléctricas en Bregenz en 2023. En horas punta, esto supone hasta 1.000 paquetes al día, que se entregaron en el momento del anuncio con un Fiat E-Ducato y tres Mercedes-Benz eSprinters. DPD Austria cuenta con una flota total de transporte de 1.600 vehículos, que movieron alrededor de 62,3 millones de paquetes en 2024. A diferencia de Alemania, el negocio austriaco de DPD no es propiedad exclusiva de la empresa francesa Geopost; los transportistas Gebrüder Weiss, Lagermax y Schachinger también tienen una participación.

Sin embargo, DPD Austria es un actor relativamente pequeño en comparación con Austrian Post, que ya cuenta con unos 5.000 vehículos eléctricos para el reparto de correo y paquetería. Recientemente se han añadido 100 furgonetas de reparto con tracción a las cuatro ruedas para las entregas en regiones montañosas. Para 2030, toda la flota de reparto de 10.000 vehículos de Austrian Post se convertirá en vehículos eléctricos.

ots.at (en alemán)