El gobierno canadiense anuncia $25m de inversiones en VE
Los proyectos se dividen en tres categorías principales. La mayor parte de la financiación, $9,7 millones CAD, se destinará a 23 proyectos centrados específicamente en la mejora de la infraestructura de recarga en todo Canadá. Así se instalarán más de 850 cargadores a través del Programa de Infraestructuras para Vehículos de Emisiones Cero (ZEVIP), con el objetivo de mejorar el acceso a la recarga de VE en espacios públicos.
Mirando a los detalles, muchas de estas inversiones parecen concentrarse en Quebec, y abarcan una mezcla tanto de cargadores de Nivel 2 como de cargadores rápidos. Por ejemplo, un beneficiario, Funding Quebec, recibió $3m CAD y tiene previsto instalar 320 cargadores de Nivel 2 en lugares públicos. Otros, como Kruger Energie, Zone Signature y el aeropuerto de Quebec utilizarán los fondos para instalar tanto cargadores rápidos como cargadores de Nivel 2. Algunos de los beneficiarios también tienen objetivos más específicos más allá de la carga pública, como IKEA Distribution Services en Quebec, que ha recibido $300.000 CAD para instalar cargadores de Nivel 3 para sus camiones de distribución de carga pesada; o el Hospital Universitario de Montreal, que utilizará $100.000 CAD para instalar cargadores para su flota de ambulancias.
Después está el Programa de Innovación Energética (PIE). Éste está recibiendo $8m CAD para financiar seis proyectos dirigidos a los sectores de vehículos comerciales medios y pesados dentro de lo que se ha acuñado como el plan de "descarbonización del transporte por carretera". Esencialmente, esto se centra en el desarrollo tecnológico de nuevas soluciones para el transporte por carretera, incluidos los trenes motrices de baterías eléctricas y pilas de combustible, además de la infraestructura.
Por ejemplo, $2.000.000 CAD irán a parar a Gamotech Inc, con sede en Montreal, que planea desarrollar sistemas móviles de almacenamiento y distribución de energía auxiliar para camiones pesados que puedan proporcionar energía auxiliar a los equipos de las obras. Otros proyectos se centran en las baterías de iones de litio, ya sea para desarrollar baterías más duraderas, optimizar sus procesos de carga o mejorar su rendimiento para regiones septentrionales o remotas.
Por último, los $7,9 millones CAD restantes se destinan a cuatro proyectos bajo el paraguas del Programa de Transporte de Mercancías Ecológico (GFP). Éstos se centran en la descarbonización de las flotas de los sectores del transporte, la construcción y las obras públicas mediante la compra de vehículos de combustibles alternativos o a través de la repotenciación de los vehículos. Todas estas inversiones se destinarán a camiones propulsados por gas natural.
Esta iniciativa de financiación es la última entrega de más de $1.000 millones CAD de inversiones del gobierno canadiense. Claude Guay, Secretario Parlamentario del Ministro de Energía y Recursos Naturales, comentó: "Con el anuncio de hoy, estamos acelerando la transición hacia los vehículos de emisiones cero con la instalación de más de 850 cargadores de VE adicionales en todo Canadá, muchos de los cuales estarán en Quebec, y potenciando las tecnologías canadienses de vanguardia que mejoran el rendimiento, la seguridad y la fiabilidad de los vehículos eléctricos en Canadá".
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