Farizon presenta la nueva variante taxi y combi de su furgoneta grande SV totalmente eléctrica

En concreto, Farizon ha conseguido un pedido de 1.000 vehículos para su modelo de taxi SV totalmente eléctrico en Hong Kong. El operador de taxis Big Bee utilizará el modelo en un futuro próximo. Sin embargo, no se ha especificado una fecha de entrega. 

Diseñado para la comodidad y el confort de los pasajeros, el taxi SV cuenta con una puerta lateral corredera eléctrica de 900 mm, un pilar B oculto y un escalón de cabina de 408 mm para facilitar la entrada y salida rápidas. Las puertas dobles traseras se abren a un hueco de 1,78 m de ancho, ofreciendo 630 litros de capacidad para el equipaje, suficiente para seis maletas grandes de 20 pulgadas. El interior tiene capacidad para siete pasajeros repartidos en tres filas, con una altura de cabina de 1,34 m, un amplio pasillo central, puertos de carga USB Type-C, portavasos y cajas portaobjetos multifunción.

El SV Combi está pensado para flotas que requieren tanto transporte de pasajeros como de carga. Configurable con cinco o seis asientos, se beneficia de una altura de plataforma ultrabaja de 52 cm y de un diseño de pilar B oculto. El espacio de carga oscila entre los 3,8 m³ de la versión L1 de 5 metros y los 5 m³ de la variante L2 de 5,5 metros.

Ambas variantes aprovechan la plataforma GXA-M de Farizon con tecnología de batería célula a paquete (CTP-S). Al conectar las celdas directamente al paquete de baterías, el sistema mejora la rigidez de la carrocería en 20% en comparación con el embalaje convencional de los módulos. El taxi SV ofrece una autonomía de hasta 370 km, el Combi de hasta 319 km, con una recarga 20%-80% alcanzable en 30 minutos.

La empresa indicó que, aunque estos modelos se venden actualmente en China, está evaluando oportunidades para los mercados internacionales a medida que la furgoneta SV se expande por todo el mundo. La Farizon SV se vende actualmente vendidos en el Reino Unido, pero podría estar disponible en otros lugares, ya que se diseñó específicamente para satisfacer las necesidades de las flotas europeas e incorpora varias tecnologías avanzadas e innovaciones que, según la empresa, representan una primicia mundial en el mercado de vehículos comerciales.

Farizon se fundó en 2016. Su actividad se centra en los vehículos comerciales de emisiones cero y ofrece furgonetas, camiones y autobuses. La empresa forma parte del grupo chino Geely, propietario de marcas como Volvo, Polestar, Lotus y Zeekr. Geely también posee una participación del 50% en Smart. Los chinos presentó por primera vez el Farizon SV a finales de 2024. 

Fuente: Información por correo electrónico