CATL selecciona a BasiGo como socio oficial de servicios en África
No es el primer encuentro entre las dos empresas, ya que las baterías CATL se utilizan en los autobuses eléctricos de BasiGo y en un número creciente de otros vehículos eléctricos en toda la región. En virtud del acuerdo, los centros de servicio de BasiGo también servirán como puntos de recogida de baterías usadas, lo que permitirá un segundo uso de las baterías CATL usadas en África.
El ámbito de la cooperación se refiere al África subsahariana, pero los socios sólo tienen previstas operaciones en Kenia y Ruanda en esta fase. Pero la empresa también tiene mucho trabajo por hacer en Kenia, que quiere avanzar rápidamente en la electrificación de su sistema de transporte público. La ministra de Comercio de Kenia, Rebecca Miano, asistió a la inauguración de la fábrica de BasiGo el año pasado y afirmó que el gobierno pretende que todos los autobuses de transporte público del país sean eléctrico para 2027.
"Este es un hito importante para BasiGo y un fuerte respaldo a las capacidades que hemos construido en Kenia y Ruanda", dijo Jit Bhattacharya, CEO de BasiGo. "Las baterías son el componente más importante en cualquier VE y CATL es el líder mundial en tecnología de baterías para VE. A través de esta asociación, ahora estamos equipados para garantizar el tiempo de actividad de las baterías CATL en los VE africanos, no sólo para nuestros autobuses eléctricos, sino para el ecosistema más amplio de operadores de VE en todo el continente."
"La experiencia y la presencia local de BasiGo les convierten en un socio fuerte para apoyar la expansión de CATL en África", añadió Saba Azizi, responsable de la red de servicios y postventa de CATL para la región de Europa, Oriente Medio y África. "Su sólida trayectoria en movilidad eléctrica les convierte en un socio ideal para apoyar la creciente demanda de soluciones fiables de baterías para VE en la región. Esta colaboración es un paso importante para ampliar la red de servicio global de CATL y apoyar el transporte sostenible en África."
BasiGo se fundó en 2021 e inició sus operaciones en Kenia con la producción en serie de autobuses eléctricos E9 Kubwa en 2024. En aquel momento, la empresa anunció su intención de producir 1.000 unidades para el mercado de África Oriental en un plazo de tres años. El autobús eléctrico midi E9 Kubwa, de nueve metros de largo y con espacio para hasta 54 pasajeros, que según BasiGo ha sido desarrollado para Kenia, contiene un importante componente procedente de China con la batería CATL: la batería LFP tiene un contenido energético de 210 kWh. Con un tiempo de carga inferior a dos horas, el E9 Kubwa debería ser capaz de recorrer hasta 400 kilómetros al día, aunque este kilometraje diario incluye una parada de carga. Hasta ahora, BasiGo ha entregó un total de 100 autobuses eléctricos a través de Ruanda y Kenia.
0 Comentarios