Leapmotor obtiene beneficios en el primer semestre y supera las 220.000 unidades entregadas
El fabricante de automóviles respaldado por Stellantis registró un beneficio neto de 30 millones de yuanes en los seis primeros meses de 2025, frente a las pérdidas de 2.210 millones de yuanes del mismo periodo del año anterior. "Alcanzar la rentabilidad por primera vez es un hito significativo", declaró la empresa. Los ingresos ascendieron a 24.250 millones de yuanes, un 174% más que un año antes, apoyados por unas entregas récord y fuentes de ingresos adicionales como el comercio de créditos de carbono y la cooperación estratégica.
Las entregas alcanzaron los 221.700 vehículos entre enero y junio, lo que representa un aumento del 155,7% respecto al año anterior y asegura la primera posición entre las empresas chinas de vehículos de nueva energía. Las exportaciones contribuyeron con 20.000 unidades. A mediados de junio, las entregas acumuladas superaban las 800.000 unidades.
Otro hito: El fabricante afirma que lideró las ventas entre las marcas de automóviles emergentes en China durante cinco meses consecutivos, con unas entregas en julio que alcanzaron las 50.129 unidades, la primera vez que una nueva marca de VE en China supera las 50.000 unidades en un solo mes.
Según el informe de Leapmotor, el El SUV C10 supera las 100.000 entregas mundiales a los 13 meses de su lanzamiento. El C11 alcanzó las 250.000 ventas acumuladas, mientras que el recién lanzado SUV B10 superó las 10.000 unidades en sólo dos meses, convirtiéndose en el modelo de Leapmotor que más rápido se ha vendido. Su última berlina, la B01, consiguió más de 10.000 pedidos a las 72 horas de su lanzamiento en julio.
Por ello, el fabricante de automóviles chino también ha elevado su objetivo de ventas. "Pretendemos alcanzar un millón de ventas anuales de vehículos en 2026, apoyándonos en las ventajas de escala, la expansión internacional y una cartera de productos optimizada", declaró el director general Zhu Jiangming.
La expansión internacional también se está acelerando. En el primer semestre de 2025, Leapmotor exportó 20.375 unidades. Su cuota en el mercado alemán de BEV superó los 1% en junio, con más de 4.000 pedidos europeos en julio. El B10 se lanzará oficialmente en Europa en el IAA de Múnich en septiembre.
En junio, Leapmotor International había establecido más de 600 centros de ventas y servicio en unos 30 mercados internacionales, más de 550 de ellos en Europa. Un proyecto de localización con Stellantis en Malasia ya ha producido su primera unidad C10, y está prevista una base de producción europea para 2026.
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