Es probable que Genesis reduzca su oferta de VE en EE.UU.

Según los medios de comunicación, el GV70 no se produce en la planta de Alabama desde junio. Se dice que el cese de la producción del GV70 en Alabama se debe a las bajas cifras de ventas del modelo y a la expiración de la desgravación fiscal en EE.UU. a finales de septiembre. Se habla de unas ventas mensuales flojas en EE UU. Esto es algo sorprendente, dado que Genesis anunció una versión revisada en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en noviembre de 2024, con una batería más grande, entre otras cosas.

Producción en La planta estadounidense de Hyundai Motor en Alabama (HMMA) no había empezado hasta febrero de 2023. En aquel momento, era el primer modelo eléctrico que se fabricaba en todo el Grupo Hyundai en EE.UU., por lo que el GV70 tenía un cierto significado simbólico. Con sólo 2,5 años de producción en la planta, es poco probable que el modelo haya sido rentable.

Sin embargo, el modelo sigue disponible en EE.UU., pero sólo mientras duren las existencias. Dado que en julio sólo se vendieron 15 unidades, el GV70 podría seguir estando disponible como coche nuevo durante algún tiempo, incluso sin producción activa.

Sin embargo, el capítulo del Genesis GV70 aún no está completamente cerrado en el mercado estadounidense. Según Corea del Sur, la empresa ha empezado a explorar varias opciones, entre ellas trasladar la línea de producción a su nueva planta de EE.UU., que funciona a baja capacidad, o fabricar y exportar desde fábricas nacionales.

Sin embargo, no hay futuro para otro modelo de Genesis: la berlina eléctrica electrificada G80 dejará de venderse. Después de que el modelo fuera retirado inicialmente de la página web de EE.UU. sin previo aviso, la compañía ha confirmado ahora a InsideEVs que el coche dejará de ofrecerse para el año modelo 2025. Genesis mantiene abiertas sus opciones para un regreso con un modelo de año posterior, pero dado el reducido segmento de las grandes berlinas eléctricas, esto es bastante improbable.

businesskorea.es (GV70), insideevs.com (G80 Electrificado)

Este artículo fue publicado por primera vez por Sebastian Schaal para la edición alemana de electrive.