Jetta, filial de VW, desarrollará vehículos eléctricos en China

En China, Jetta ya no es el modelo sedán con formato Golf que también se vendió en Europa durante un tiempo, sino una marca de VW para China fundada en 2019, orientada a vehículos asequibles visualmente independientes de los modelos de VW, pero hasta ahora sin propulsión eléctrica. Jetta forma parte de la empresa conjunta de Volkswagen con FAW. Ya en marzo, se anunció una ofensiva de electrificación en Jetta con once nuevos vehículos energéticos, incluidos seis modelos eléctricos puros, dos modelos PHEV y dos modelos EREV. Los modelos BEV y PHEV se basarán en el Plataforma principal compacta (CMP), que Volkswagen ha desarrollado para el mercado chino. No se conocieron detalles sobre los dos EREV. en marzo.

Ahora se concreta el lanzamiento de los primeros modelos: en Chengdu, la capital de la provincia china de Sichuan, el Grupo Volkswagen China, FAW y la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Chengdu han firmado el "Acuerdo de Cooperación para el Desarrollo Empresarial del Jetta" para establecer una nueva filial. Esto forma parte del plan para ampliar la cooperación en el Jetta entre VW y FAW.

Los nuevos modelos eléctricos, que se construirán en Chengdu, no sólo están previstos para China, sino que también se ofrecerán en otros mercados asiáticos. Los modelos electrificados y un alto grado de conectividad de los vehículos también deberían aumentar el éxito de la marca Jetta, que hasta la fecha ha sido más bien modesto. En el año en curso, a finales de julio se habían vendido unos 60.000 Jettas en China. Según los nuevos planes, una vez que todos los Vehículos de Nuevas Energías anunciados estén en el mercado, las ventas del Jetta deberían aumentar a entre 250.000 y 300.000 unidades al año. Al menos eso es lo que afirma la publicación alemana Manager Magazin informa, citando a personas con información privilegiada.

El Jetta también pretende impulsar las hasta ahora flojas ventas de coches eléctricos de VW en China. Además de la propulsión eléctrica y las funciones de conectividad, cada vez más importantes en China, se espera que los Jetta ganen puntos con su precio. El primer modelo, que probablemente se presentará en Auto China el próximo mes de abril y se espera que salga a la venta poco después de la feria, se ofrecerá por menos de 100.000 yuanes, valorados actualmente en unos 12.000 euros. VW aún no está representada en este segmento de precios en China.

Esta estructura de precios será posible gracias al desarrollo y la producción locales. Con el CMP y la cooperación con los proveedores locales, el jefe de VW en China, Ralf Brandstätter, quiere reducir los costes en un 40% y desarrollar los vehículos un 30% más rápido. Los modelos VW correspondientes también debutarán en 2026, pero costarán unos 4.000 euros más, según Manager Magazin.

faw-vw.com (en chino), manager-magazin.de (en alemán)

Este artículo fue publicado por primera vez por Sebastian Schaal para la edición alemana de electrive.