Solaris suministrará hasta 180 autobuses eléctricos para Malmö
Para el fabricante polaco de autobuses, el contrato representa uno de sus mayores pedidos de autobuses eléctricos a Suecia hasta la fecha. Nobina adquirirá autobuses eléctricos Solaris Urbino de batería en cuatro longitudes: 12, 15, 18 y 24 metros. Los vehículos entrarán en servicio en las redes urbanas y suburbanas de Malmö a partir de 2026 y 2027.
Solaris afirmó que la inversión acerca a la ciudad un paso significativo hacia la electrificación total de su sistema de transporte público. "Malmö es una ciudad especialmente importante para Solaris: en los últimos años, el fabricante ha establecido allí una sólida posición, suministrando, entre otros, autobuses eléctricos de 18 metros. Además, Malmö es una de las pocas ciudades de Europa donde se utilizan autobuses biarticulados de 24 metros en el tráfico urbano regular", añadió la empresa.
El nuevo pedido incluye 78 de los autobuses articulados de 18 metros con baterías de 600 kWh, 36 de los autobuses biarticulados de 24 metros con baterías de 700 kWh, 65 de los autobuses eléctricos de entrada baja Urbino 15 LE de Solaris de 15 metros con baterías de 500 kWh, y un único Solaris Urbino 12 eléctrico de 12 metros con una batería de 400 kWh.
Solaris ha trabajado con Nobina durante años, entregando numerosos vehículos de emisiones cero a ciudades suecas, incluyendo 55 autobuses eléctricos para las rutas regionales de Estocolmo y 28 autobuses para Nobina Skåne. A principios de 2025, el operador encargó 89 unidades del modelo eléctrico Urbino 15 LE.
"Estamos orgullosos de continuar nuestra cooperación con Nobina, líder del transporte de emisiones cero en Suecia. Gracias a nuestra experiencia, acumulada a lo largo de años de presencia en el mercado escandinavo, nos complace apoyar las próximas etapas de la electrificación de Malmö, una ciudad que ya está casi totalmente preparada para un sistema de transporte público totalmente eléctrico", declaró Sverre Skaar, director general de Solaris Sverige AB.
Este artículo fue publicado por primera vez por Cora Werwitzke para la edición alemana de electrive.
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