Luxeed lanza al mercado las versiones actualizadas del R7 y el S7
Como parte de su Alianza para la Movilidad Inteligente Harmony (HIMA), el grupo chino de electrónica Huawei ha estado forjando alianzas con varios fabricantes chinos de automóviles desde 2023, y acaba de presentar un SUV llamado Shangjie H5 junto con SAIC.
La marca Luxeed, que Huawei explota conjuntamente con Chery, se está sometiendo a una actualización de modelos. Tanto la berlina eléctrica S7, presentada en 2023, como el SUV coupé eléctrico R7, presentado en 2024, recibirán actualizaciones.
Con el nuevo año modelo, Huawei y Chery están entrando en la "Fase 2.0" de su cooperación en Luxeed, en la que Luxeed tiene previsto invertir alrededor de 10.000 millones de yuanes (1.200 millones de euros) y ampliar su equipo de investigación y desarrollo a 5.000 empleados. A través de estas medidas, Luxeed tiene la intención de ampliar su gama de vehículos en un futuro próximo.
Esta nueva fase también significa que se integrará en los vehículos aún más tecnología de Huawei que antes. Por ejemplo, los actualizados R7 y S7 estarán equipados con el sistema de asistencia a la conducción ADS 4 de Huawei. Además, ambos modelos están equipados de serie con un LiDAR de 192 canales, un LiDAR de estado sólido de alta precisión orientado hacia atrás y cinco radares de ondas milimétricas 4D.
El Luxeed S7 actualizado sigue estando disponible únicamente como vehículo totalmente eléctrico. Se basa en la plataforma de alto voltaje Giant Whale de 800 voltios de Huawei y está disponible con dos variantes de batería: con 82 kWh o 100 kWh de capacidad. Dependiendo de la configuración, la autonomía CLTC es de hasta 855 kilómetros.
El S7 está equipado con un motor trasero con una potencia de 210 kW. La variante de tracción total S7 Ultra también cuenta con un motor delantero de 150 kW. El modelo de tracción total puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y el de tracción trasera en 5,4 segundos. Luxeed no especifica la velocidad máxima. El Luxeed S7 mide 4,97 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,47 metros de alto. La distancia entre ejes es de 2,95 metros. Huawei afirma en su página web que el vehículo se ha desarrollado en Alemania.
El actualizado Luxeed R7 sigue ofreciendo dos opciones de propulsión: está disponible como vehículo eléctrico de batería y con extensor de autonomía (EREV). Las variantes BEV ofrecen una autonomía CLTC de hasta 736 kilómetros, mientras que las variantes EREV ofrecen una autonomía eléctrica pura de hasta 360 kilómetros tras el CLTC y una autonomía combinada de 1.673 kilómetros. Las variantes de batería y motor de las versiones BEV del R7 son idénticas a las del S7. Naturalmente, difieren para las EREV.
El Luxeed S7 cuesta a partir de 229.800 yuanes (unos 27.500 euros), mientras que la lista de precios del R7 comienza en 249.800 yuanes (unos 29.900 euros). De momento, los coches sólo están disponibles en China; no se conocen planes para Europa.
cnevpost.com, carnewschina.com
Este artículo fue publicado por primera vez por Florian Treiß para la edición alemana de electrive.
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