Toyota fabricará vehículos eléctricos en la República Checa
En julio comenzaron a circular rumores de que Toyota planeaba fabricar coches eléctricos en su planta de Kolin. Hasta ahora, la planta producía el coche pequeño Aygo X y el algo más grande Yaris. Toyota ha confirmado ahora que en el futuro también se construirá un modelo eléctrico de baterías en la fábrica de automóviles de la República Checa. Es probable que se trate de un SUV compacto, pero Toyota aún no ha revelado ningún detalle sobre el modelo.
"Esta nueva producción de vehículos eléctricos de batería es testimonio de la dedicación de nuestros empleados y de la visión compartida con el Gobierno checo para avanzar en la movilidad sostenible y la innovación. Apreciamos plenamente esta inversión, el apoyo histórico y el reconocimiento de la República Checa, y nuestra contribución a la sociedad checa continuará como empresa 'Best in Town'", declaró Yoshihiro Nakata, Presidente y Consejero Delegado de Toyota Motor Europe.
La fábrica, que recibe el nombre de Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ), se ampliará de 152.000 a 173.000 metros cuadrados con este fin. El espacio adicional se utilizará para una nueva línea de montaje de baterías, nuevas instalaciones de pintura y soldadura, y para la producción del nuevo vehículo en sí. Aún no se sabe cuándo se acelerará la producción del coche eléctrico. El rumor más reciente es que comenzará en 2028.
El volumen total de inversión para la ampliación de la planta asciende a 680 millones de euros. De ellos, 64 millones de euros procederán del gobierno checo en concepto de subvenciones para el ensamblaje de las baterías. El gobierno checo afirma que luchó mucho para conseguir la inversión en la República Checa, negociando varias veces con la sede central de Toyota en Japón y con su sede europea en Bruselas.
"La industria del automóvil representa alrededor de 10% de nuestro PIB y, si queremos conservarla, debemos modernizarla sistemáticamente. Precisamente este tipo de proyectos son cruciales para el futuro de la industria automovilística checa: mejoran su competitividad y apoyan la innovación al tiempo que crean nuevos puestos de trabajo cualificados. En este caso, se crearán 245 nuevas oportunidades de empleo en la región. Las inversiones extranjeras son el resultado de nuestro esfuerzo a largo plazo y trabajaremos para garantizar que la República Checa siga siendo un país fuerte que pueda triunfar en la competencia europea y mundial", declaró Petr Fiala, Primer Ministro de la República Checa, en la ceremonia de anuncio de la ampliación de la planta.
Hasta la fecha, la planta tiene una capacidad de unos 220.000 vehículos al año. Con la ampliación de la planta para la producción de coches eléctricos se pretende aumentar la capacidad del emplazamiento, pero Toyota no ha especificado una nueva cifra concreta. Actualmente, 3.200 personas trabajan en el emplazamiento y el 65% de los componentes utilizados proceden de proveedores situados directamente en la República Checa.
La planta se fundó en 2002 como una empresa conjunta con Peugeot para construir la familia de coches pequeños en torno al Toyota Aygo, el Peugeot 107 (más tarde 108) y el Citroën C1. En 2021, la empresa japonesa se hizo cargo por completo de la planta y ahora sólo se construyen Toyota en ella. En total, la antigua empresa conjunta y la propia Toyota han invertido ya 1.320 millones de euros en el emplazamiento.
Este artículo fue publicado por primera vez por Florian Treiß para la edición alemana de electrive.
0 Comentarios