El Primer Ministro británico no puede tener un Range Rover eléctrico
En las alegaciones a la consulta sobre el mandato de los vehículos de emisiones cero en el Reino Unido, obtenidas por el Carga rápida boletín e informado por el Guardián>, JLR escribió que "los niveles de seguridad requeridos y la protección contra explosiones no pueden lograrse" con un BEV blindado y que no ve ninguna "solución de ingeniería viable" en la actualidad.
Se cree que la flota del Range Rover Sentinel utiliza motores de gasolina V8, diseñados para proporcionar las reservas de potencia necesarias para mover rápidamente vehículos fuertemente blindados en situaciones de emergencia. JLR construye los vehículos en Solihull antes de su conversión por parte de su división de Operaciones de Vehículos Especiales. La flota gubernamental también incluye berlinas blindadas Audi A8.
Los vehículos blindados suelen incorporar cristales antibalas, chapas y blindajes antibombas que pesan varios cientos de kilogramos. En los VE, el peso adicional del paquete de baterías complica la integración de estos sistemas.
JLR afirma que el gobierno británico sigue siendo su principal cliente para este tipo de vehículos y que las normas de protección de la flota del primer ministro no pueden cumplirse actualmente con propulsores eléctricos.
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