Metrans, filial de HHLA, incorpora seis camiones eléctricos Volvo a su flota en Praga
El modelo entregado es el FH Electric de Volvo Trucks, uno de los tres modelos de camión eléctrico de gran tonelaje que Volvo ha estado vendiendo y fabricación en serie desde 2022. Si se fija aún más en las fotos de prensa, verá que se trata del FH Aero Electric, que fue introducido en 2024 y presenta un kit aerodinámico con un frontal de la cabina que se ha adelantado 24 centímetros y un sistema de cámaras en lugar de retrovisores exteriores convencionales.
Dependiendo de la configuración, el FH Aero Electric tiene una capacidad de batería de 360 a 540 kWh, un sistema de propulsión de 330 a 490 kW y una autonomía de hasta 300 kilómetros. El año que viene se lanzará un versión de larga distancia con una autonomía de hasta 600 km que competirá con modelos como el MAN eTGX y el Mercedes-Benz eActros 600.
Pero volvamos a Metrans y a sus planes para los seis nuevos camiones eléctricos: la empresa pretende utilizarlos principalmente para el transporte urbano y suburbano de primera y última milla. Con el uso de estos vehículos, Metrans pretende reducir a largo plazo las emisiones de CO2 y mejorar la calidad del aire en las regiones densamente pobladas. Al mismo tiempo, Metrans también contribuye al objetivo de sostenibilidad del Grupo HHLA de lograr una producción neutra para el clima en 2040.
Peter Kiss, director general de Metrans, habla de los nuevos vehículos de la flota: "Los camiones eléctricos son una inversión importante en nuestro futuro. No sólo representan tecnología punta, sino también nuestro firme compromiso con los clientes y la sociedad en su conjunto. Queremos demostrar que los negocios y la ecología pueden ir de la mano".
John Muldoon, Director de Volvo Group Czechia, añadió: "Volvo Trucks aprecia enormemente ser socio de METRANS en el camino hacia un futuro sostenible en el transporte y la logística. El Volvo FH Electric es un camión potente y de emisiones cero que satisface sin concesiones las exigencias de la logística moderna actual."
Metrans es conocida en Alemania sobre todo como empresa de transporte ferroviario, pero también se dedica a la logística multimodal: carga contenedores marítimos en sus trenes en los puertos y los transporta por ferrocarril lo más cerca posible de su destino final. Según la empresa, los camiones se utilizan exclusivamente para transportar los contenedores los últimos kilómetros desde un centro de carga hasta el cliente y viceversa. Y, al parecer, los nuevos camiones Volvo FH Electric también se utilizarán ahora para este tipo de trayectos.
Este artículo fue publicado por primera vez por Florian Treiß para la edición alemana de electrive.
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