VinFast lanza el VF 6 y el VF 7 como primeros VE en la India

El fabricante de automóviles vietnamita importa tanto el VF 6 como el VF 7 como kits CKD y los ensambla en su planta local de Thoothukudi, Tamil Nadu - su primera planta de producción en el extranjero. A pesar de la limitada localización, ha puesto un precio agresivo a los VE, situándolos por debajo de los rivales fabricados localmente de marcas establecidas como Hyundai, Mahindra y Tata Motors.

VinFast ha presentado la VF 6 y la VF 7 a precios de lanzamiento de 1,649 millones de rupias (unos 15.965 euros) y 2,089 millones de rupias (unos 20.225 euros), respectivamente. La empresa ofrece la VF 6 con dos opciones de motor: una de 130 kW y 250 Nm de par y otra de 150 kW y 310 Nm. Con este último, el SUV subcompacto acelera de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos. Un paquete de baterías LFP de 59,6 kWh alimenta ambas versiones, proporcionando 468 km de autonomía con el motor de 130 kW/250 Nm y 463 km con el de 150 kW/310 Nm.

El VF 6 viene bien equipado incluso en el acabado base, con faros proyectores LED, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12,9 pulgadas, espejo retrovisor interior con atenuación automática, sistema de cámara de 360º, asiento del conductor eléctrico con ocho posiciones y siete airbags de serie. Los acabados superiores añaden llantas de aleación de 18 pulgadas, una pantalla Head-Up en color, asientos delanteros ventilados, un sistema de sonido con ocho altavoces y sistemas de asistencia a la conducción de nivel 2, entre otras características premium.

En cuanto al VF 7, VinFast ofrece el SUV compacto en dos variantes FWD y una versión AWD. El VF 7 básico utiliza el mismo motor de 130 kW/250 Nm y el mismo paquete de baterías de 59,6 kWh que el VF 6 básico, y recorre 438 km con una carga completa. La configuración intermedia mejora al motor de 150 kW/310 Nm y lo combina con un paquete de baterías LFP más grande de 70,8 kWh. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos y ofrece 532 km de autonomía - suficiente para un viaje de ida y vuelta Delhi-Agra con capacidad de sobra para uso local después.

El VF 7 de máxima especificación viene en una configuración AWD de doble motor, con 260 kW de potencia combinada y 500 Nm de par, utilizando la misma batería LFP de 70,8 kWh. Los motores dobles reducen el tiempo de 0 a 100 km/h a 5,8 segundos, aunque la autonomía desciende ligeramente a 510 km.

VinFast distingue el VF 7 del VF 6 con características exclusivas como llantas de aleación de 19 pulgadas, tiradores de las puertas enrasados, retrovisores exteriores calefactados con función de memoria y un puerto de carga USB Tipo-C de 90 vatios, todo ello incluido de serie. Los acabados superiores añaden un portón trasero eléctrico, asientos delanteros ventilados con ajuste eléctrico en el lado del conductor, ADAS de nivel 2 y una gama más amplia de equipamiento premium.

Además de un precio y un equipamiento competitivos, VinFast incluye varias ofertas de propiedad. Los compradores obtienen una garantía de batería de 10 años/200.000 km, carga gratuita en las estaciones V-Green hasta julio de 2028 y mantenimiento gratuito durante tres años. La empresa también promete un amplio servicio posventa, con 26 talleres y 240 centros de servicio ampliado previstos en todo el país. De ellos, 120 centros ya están operativos. En cuanto a la venta al por menor, VinFast pretende establecer 35 concesionarios en 27 ciudades antes de diciembre.

VinFast ha instalado una capacidad de producción anual de 50.000 VE en su planta india. La empresa ve el emplazamiento como un centro potencial de exportación para el sur de Asia, Oriente Medio y África. Su intención es aumentar la localización más allá de las operaciones CKD para convertirse en un actor de gran volumen. En la Auto Expo 2025, el director general de VinFast Asia, Pham Sanh Chau, indicó que el VF 3, un micro SUV que podría competir con el Comet EV de MG, podría ser el primero de esos modelos fuertemente localizados.

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