Leapmotor se niega a revelar el interior del B05

Leapmotor presentó en la IAA un atractivo coche compacto eléctrico bajo la forma del B05. Sin embargo, el vehículo expuesto en Múnich sorprendió a los visitantes con un detalle: sus ventanillas estaban completamente tapadas. He aquí de qué se trata.

Es probable que el B05 sea un coche interesante en Europa: un compacto clásico del segmento C, de 4,43 metros de longitud, diseño deportivo y presumiblemente muy asequible. Aunque el socio chino de Stellantis aún no ha revelado mucha información, dimensiones como la distancia entre ejes de 2,74 metros sugieren que el B05 se basa en la plataforma LEAP3.5 - y, por tanto, tendrá trenes motrices similares a los del modelo SUV B10. Y ese ya tiene un precio de 29.900 £ para Europa. El B05 más pequeño podría ser aún más barato.

Pero en la feria de Múnich, la B05 expuesta no sólo destaca por su brillante color amarillo. Hay otro detalle que llama la atención: todas las ventanillas están cubiertas con una película negra, de modo que no es posible ver el interior. El vehículo en sí parece muy cercano a la producción. Pero, ¿se trata sólo de una pieza de exposición montada apresuradamente y sin un interior real?

La explicación es probablemente diferente y tiene que ver con un capricho del fundador de la empresa, Zhu Jiangming. Según informa Automobilwoche, Zhu rechazó una combinación de colores específica para el interior del nuevo B05 poco antes de la feria. En ese momento, sin embargo, el vehículo destinado a la feria ya estaba de camino de China a Europa, un viaje de varias semanas por mar - en la misma combinación de colores que había rechazado repentinamente el fundador.

Imagen: Stellantis

Como no era posible cambiar el interior en poco tiempo y no querían mostrar una configuración que no se ofrecería más adelante, la solución era sencilla: nadie debía poder ver el interior del vehículo. Por ello, se taparon las ventanillas poco antes de la presentación.

Nota del editor: El artículo de Automobilwoche menciona en parte que el interior del B10 estaba oculto a la vista. De hecho, sin embargo, sólo las ventanas del B05 amarillo estaban cubiertas con lámina, y las ventanas también estaban oscurecidas en los renders. El B10 azul contiguo al B05 se exhibió sin ventanas cubiertas de lámina, lo que permitió una visión clara del interior.

automobilwoche.de (en alemán)

Este artículo fue publicado por primera vez por Sebastian Schaal para la edición alemana de electrive.