Aito lanza tres coches eléctricos al mercado mundial
El año pasado, Aito ya quiso dar la campanada en el Salón del Automóvil de París y consiguió algo especial: los modelos Aito 5, Aito 7 y Aito 9 viajaron en convoy desde Chongqing (China) hasta París, un viaje de unos 15.000 kilómetros a través de doce países, que los vehículos tardaron en completar 38 días. En aquel momento, sin embargo, Aito no reveló cuándo y dónde tenía previsto realizar realmente el lanzamiento fuera de China.
En la IAA de Múnich, la empresa conjunta entre Huawei y Seres se hizo más concreta: el objetivo es ofrecer a los clientes una experiencia de movilidad inteligente de "nuevo lujo". El primer paso será en Oriente Próximo. En concreto, Aito tiene previsto establecer una filial en los Emiratos Árabes Unidos para lanzar allí gradualmente toda su gama de modelos. Aito también tiene previsto establecer una cadena de suministro localizada a través de un almacén central en Dubai, lo que permitirá "una impresionante velocidad de entrega semanal de pedidos y una asistencia posventa instantánea de piezas".
Leon He, Presidente de Seres Auto, dijo: "AITO se ha comprometido a convertirse en una marca glocal. Hoy, en la IAA MOBILITY 2025, AITO desvela nuestra línea de productos verdaderamente globalizada y establece un nuevo hito estratégico en nuestro viaje hacia la globalización. Este viaje para definir el "nuevo lujo" en la era inteligente está respaldado por nuestra tecnología de vanguardia y nuestro notable éxito en China."
Aito fue fundada a finales de 2021 por Huawei y Seres y ahora forma parte de la Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), que Huawei ha formado con varios fabricantes de automóviles. Además de Aito, el universo HIMA también incluye Luxeed (con Chery), Stelato (con BAIC), Maextro (con JAC) y Shangje (con SAIC).
El primer modelo de Aito fue el SUV eléctrico M5 EV, presentado en septiembre de 2022, que, sin embargo, no está destinado al mercado mundial, posiblemente debido a su antigüedad. Le siguieron la familia de SUV Aito 5, Aito 7 y Aito 9, que ahora también se lanzará en Oriente Próximo. Aito afirma que quiere ofrecer en el mercado mundial tanto vehículos totalmente eléctricos como aquellos con extensor de autonomía.
A finales de agosto de 2025, Aito ya había vendido 770.000 unidades de sus cuatro modelos en China. El SUV insignia, el Aito 9, que se lanzó a finales de 2023 y del que ya se han vendido más de 230.000 unidades, ha tenido un éxito especial. Según Aito, el modelo ha sido el coche más vendido del segmento de coches de lujo de más de 500.000 yuanes (unos 50.000 euros) en China durante 17 meses.
Este artículo fue publicado por primera vez por Florian Treiß para la edición alemana de electrive.
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