Gdańsk encarga 30 autobuses eléctricos Solaris
Según Solaris, la ciudad ya ha encargado modelos Solaris con anterioridad. Sin embargo, éstos serán los primeros autobuses Solaris de emisiones cero que salgan a la carretera allí.
Los modelos de 12 metros contarán con paquetes de baterías de 600 kWh, mientras que las versiones articuladas llevarán sistemas más grandes con hasta 800 kWh. Ambos tipos se cargarán mediante conectores enchufables, con dos tomas por vehículo -una encima del paso de rueda delantero derecho y otra en el lado izquierdo- para simplificar las operaciones de depósito. Solaris afirma que la capacidad de almacenamiento de energía permitirá "una alta operatividad con una sola carga".
Los modelos Urbino para Gdańsk son la última generación de autobuses Solaris, diseñados con un sistema de propulsión modular que sitúa los componentes de propulsión en el techo en lugar de en una torre de motores tradicional. Esto aumenta el espacio para los pasajeros y la capacidad de asientos. Los autobuses de 12 metros podrán transportar hasta 70 pasajeros, mientras que las versiones articuladas podrán acomodar hasta 107.
Todos los autobuses serán de piso bajo, tendrán aire acondicionado y cumplirán las últimas normas de seguridad de la UE, incluidos los requisitos GSR2 y de ciberseguridad. También integrarán sistemas avanzados de asistencia al conductor. Entre ellos se incluyen el control de la distracción y la fatiga del conductor, la detección de peatones y ciclistas, el control del ángulo muerto y un asistente inteligente de velocidad. Además, los autobuses sustituirán los retrovisores laterales tradicionales por modernos sistemas basados en cámaras para mejorar la visibilidad y la seguridad.
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