La serie de motocicletas eléctricas MotoE archivada... por ahora
Dado que "el mercado de motocicletas de alto rendimiento no se ha desarrollado como se esperaba" y, por tanto, la serie no ha ganado suficientes aficionados, el Campeonato del Mundo FIM de MotoE se pondrá en pausa después de la temporada 2025, según un comunicado conjunto de la FIM y Dorna Sports.
Jorge Viegas, presidente de la FIM, comentó: "De hecho, y a pesar de todos los esfuerzos realizados para promover esta innovadora categoría junto con Dorna, lo cierto es que no hemos alcanzado nuestros objetivos, como tampoco lo ha hecho la industria asociada a las motos eléctricas de altas prestaciones. Las carreras han sido realmente fantásticas y me gustaría dar las gracias a todos los pilotos y equipos que han competido en MotoE, y por supuesto a Dorna. Juntos miramos al futuro y estamos preparados para adoptar cualquier nueva innovación y tecnología."
Hablando en nombre de Dorna Sports, que posee los derechos tanto de la clásica serie de MotoGP de combustión interna como de la serie eléctrica MotoE, el director ejecutivo Carmelo Ezpeleta dijo: "MotoE ha proporcionado una increíble acción en pista y ha coronado a campeones y ganadores, desempeñando un valioso papel en la misión de MotoGP de innovar, sin miedo, y nunca rehuir la puesta en escena de algo nuevo. Mientras nos esforzamos continuamente por innovar dentro y fuera de la pista, debemos ser igualmente intrépidos a la hora de escuchar a nuestra afición y a las nuevas audiencias con las que buscamos conectar, y observar el desarrollo del mercado. Por ello, junto con la FIM, hemos decidido que ha llegado el momento de poner MotoE en pausa al final de esta temporada."
Desde su debut, MotoE ha seguido un enfoque inusual: todas las motocicletas eléctricas procedían de un único fabricante. Entre 2019 y 2022, they fueron suministrados por el fabricante italiano Energica, que se declaró en quiebra el año pasado. Sus motocicletas fueron criticadas por su elevado peso y su limitada autonomía. Desde 2023, Ducati, filial de Audi, ha suministrado las motocicletas para la serie e inicialmente estaba previsto que continuara al menos hasta 2026. MotoE se ha celebrado hasta ahora como una de las cuatro clases dentro de la serie MotoGP.
Este artículo fue publicado por primera vez por Florian Treiß para la edición alemana de electrive.
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