Mercedes-Benz eIntouro completa las pruebas de verano en España
Daimler Buses ha concluido un programa de pruebas de verano de cinco semanas para el Mercedes-Benz eIntouro, probando el autobús interurbano eléctrico de batería en condiciones extremas en el sur de España. Las operaciones de prueba en Andalucía sometieron a los vehículos a temperaturas ambiente de hasta 45 grados centígrados e implicaron una amplia gama de evaluaciones de rendimiento, térmicas y de carga.
Las pruebas abarcaron la funcionalidad de la cadena cinemática eléctrica, la gestión de la energía, la regulación térmica de la batería y el sistema de aire acondicionado. Se evaluó el comportamiento de carga en estaciones públicas de carga rápida, mientras que las subidas de montaña en Sierra Nevada hasta 2.500 metros a plena carga y los descensos posteriores utilizando el freno eléctrico continuo pusieron a prueba el rendimiento de recuperación de energía. Se registraron distancias diarias de 300 a 500 kilómetros en los prototipos.
"Las exhaustivas pruebas realizadas con las baterías y el tren motriz eléctrico bajo temperaturas exteriores muy elevadas no sólo generaron valiosos hallazgos para la optimización de la producción en serie, sino que también confirmaron que el eIntouro es plenamente operativo incluso en condiciones estivales extremas", afirma el comunicado de prensa de Daimler Buses. Se realizaron ajustes en los sistemas de control del aire acondicionado, el tren motriz y los componentes de carga.
El eIntouro también demostró estar preparado para las operaciones cotidianas. Dos prototipos completaron el viaje de casi 4.000 kilómetros de Mannheim a Granada y vuelta, utilizando estaciones públicas de carga rápida a lo largo de las autopistas de España, Francia y Alemania para validar la compatibilidad de la carga.
Daimler Buses también envió anteriormente el autobús interurbano al Círculo Polar Ártico para las pruebas de invierno a principios de este año, donde se registraron temperaturas de hasta 30 grados bajo cero.
El fabricante presentó su primer autobús eléctrico interurbano en noviembre del año pasado. El eIntouro de 12,18 metros y el eIntouro M de 13,09 metros ofrecen asientos para entre 50 y 63 pasajeros. El autobús es el primero de Europa que permite instalar actualizaciones de software por aire, lo que elimina la necesidad de visitas al taller.
El eIntouro está equipado con una propulsión central eléctrica de 320 kW de potencia continua y hasta dos paquetes de baterías que ofrecen una capacidad combinada de 414 kWh, lo que proporciona una autonomía de hasta 500 kilómetros. El autobús interurbano puede cargarse mediante un conector CCS de tipo 2 a una potencia de hasta 300 kW. Una carga completa con ambos paquetes de baterías tarda unos 90 minutos, mientras que un solo paquete puede cargarse por completo en 70 minutos.
El vehículo celebrará su estreno mundial del 4 al 9 de octubre en la feria Busworld Europe de Bruselas y ya está disponible para pedidos. Eurobus ha estado probando el Mercedes eIntouro de casi serie desde abril de este año.
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