Xpeng incorpora a Eve Energy como proveedor de baterías Mona
La medida fue comunicada por primera vez por los medios de comunicación locales Laboratorio Jipian. Informó de que Xpeng introducirá a Eve Energy como segundo proveedor de baterías para su gama Mona, reduciendo así la dependencia de BYD, que actualmente suministra todas las baterías de la serie. Según fuentes del sector, las versiones de base de los futuros modelos Mona estarán equipadas con células prismáticas de Eve Energy, mientras que las variantes de largo alcance seguirán utilizando baterías de láminas de BYD.
La gama Mona está compuesta actualmente por la berlina eléctrica M03, lanzado en China en agosto de 2024 con un precio de partida de 119.800 RMB (unos 14.000 euros). Es el primer VE desarrollado conjuntamente por Xpeng y el proveedor chino de servicios de transporte por carretera Didi. Hay tres variantes disponibles, denominadas 515, 620 y 580 Max. El número se refiere a la autonomía máxima. La versión de acceso tiene un motor de 140 kW y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos. Las dos variantes más grandes utilizan un motor eléctrico de 160 kW y pueden acelerar hasta 100 km/h desde parado en 7,4 segundos.
Según CnEVPost, el Mona M03 sigue siendo el modelo de mayor volumen de Xpeng. Las entregas alcanzaron las 15.334 unidades en agosto de 2025, lo que supone el duodécimo mes consecutivo por encima de las 10.000 unidades. La berlina representó el 40,66% de las entregas mensuales totales de Xpeng. Actualmente, todas las variantes incorporan la batería blade de BYD.
Imágenes espía publicado la semana pasada indican que Xpeng está preparando un segundo modelo Mona, un SUV con elementos de diseño del M03. Combinada con la nueva estrategia de doble proveedor de baterías, se espera que la ampliación de la gama favorezca el crecimiento del volumen en el competitivo mercado chino de vehículos eléctricos.
Se espera que la integración de múltiples proveedores mejore el control de costes y la seguridad del suministro. Xpeng ya confía en CALB, Eve Energy y BYD en su amplia cartera de modelos. CALB suministra la mayoría de las baterías para el G6, G7, G9 y X9, mientras que Eve Energy suministra el P7+ y el 2024 X9. BYD tiene actualmente un papel exclusivo en la alimentación del Mona M03. Eve Energy también suministrará baterías para la versión de autonomía extendida del G7, según se indica en los documentos reglamentarios.
El proveedor ocupa el quinto lugar en China en julio con 12,21 GWh de capacidad instalada, según la Alianza para la Innovación en Baterías de Automoción de China (CABIA). BYD ocupa el segundo lugar con 70,37 GWh, mientras que CALB encabeza la lista con 128,6 GWh instalados.
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