Scania comienza a fabricar baterías para vehículos todoterreno
En Febrero de 2025, el especialista en baterías insolvente Northvolt anunció que escindiría y vendería Northvolt Systems Industrial. Fundada en 2018, la división desarrollaba y producía sistemas de baterías para la industria pesada y aplicaciones fuera de carretera y se dice que ha sido una de las pocas áreas de negocio rentables de Northvolt. El comprador: El inversor y cliente de Northvolt, Scania. En primavera, el fabricante de vehículos comerciales se hizo con la correspondiente planta de producción de módulos de baterías cerca de Gdansk, un centro de investigación y desarrollo en Tomteboda, cerca de Estocolmo, y un equipo de unos 260 empleados. No se reveló el precio de compra.
"La empresa adquirida será socia de la unidad de negocio Power Solutions de Scania. Esto se sumará a la oferta de Scania como parte de una cartera de productos diversificada". Scania dijo en abril. Sin embargo, seguirá operando como empresa independiente. Según parece ahora, la antigua división Northvolt será absorbida por la nueva unidad Scania Industrial Batteries, que a su vez se ve a sí misma como proveedora de una "solución totalmente integrada" a disposición de los clientes.
Con la nueva oferta de sistemas de baterías, la cartera de todoterrenos electrificados de Scania incluye ahora motores eléctricos, software, conectividad, servicios especiales de asistencia y baterías para vehículos de obras y similares. Los sistemas de baterías van de 21 a 624 kWh y hasta 1000 voltios. Pueden encargarse a Scania como producto independiente o como parte de una cadena cinemática eléctrica completa.
"Con esta nueva oferta, pretendemos liderar la electrificación de las aplicaciones todoterreno y apoyar a nuestros clientes en la transición hacia soluciones sostenibles", comentó Gustaf Sundell, Vicepresidente Ejecutivo y Director de Emprendimientos y Nuevos Negocios de Scania. "Combinando la agilidad y la velocidad de nuestra empresa recién adquirida con la profunda experiencia en ingeniería y la extensa red mundial de Scania, estamos bien posicionados para acelerar la electrificación en los entornos todoterreno más difíciles."
Scania ofrece ahora soluciones de baterías para autobuses, camiones y aplicaciones industriales todoterreno. Los nuevos sistemas de baterías son compatibles con los actuales componentes de propulsión eléctrica de Scania, lo que permite acelerar el desarrollo, las pruebas y la puesta en marcha de la maquinaria de construcción. "Las baterías no son sólo depósitos de energía; son sistemas críticos que repercuten en el rendimiento, la eficacia y el tiempo de actividad", subraya Elin Åkerström, CEO de Scania Industrial Batteries. "Con nuestros profundos conocimientos y experiencia en sistemas de baterías, apoyamos a los clientes desde el concepto hasta el despliegue y la asistencia posventa. Los clientes pueden confiar en Scania para obtener sistemas de baterías de alta calidad diseñados para el tiempo de actividad, el rendimiento y la sostenibilidad, que alimentan a los vehículos todoterreno en los entornos más duros."
Este artículo fue publicado por primera vez por Cora Werwitzke para la edición alemana de electrive.
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