Fortescue encarga hasta 400 volquetes eléctricos gigantes a XCMG
El nuevo acuerdo con XCMG complementa un acuerdo entre las dos empresas de Noviembre de 2024, que supuso la entrega de más de un centenar de máquinas mineras eléctricas, a saber, cargadoras de ruedas a batería, bulldozers, motos acuáticas, diques flotantes y motoniveladoras para las explotaciones mineras de Fortescue en Pilbara. Los vehículos, por valor de unos $400 millones de dólares, se entregarán antes de 2030.
Sin embargo, lo que faltaba en el contrato anterior eran camiones mineros; enormes volquetes que cumplieran los requisitos especiales de la minería. En este ámbito, Fortescue ya se había asociado con Liebherr en Septiembre de 2024 en un megacontrato para suministrar unos 360 volquetes gigantes autónomos, así como 55 excavadoras eléctricas y 60 bulldozers eléctricos. El contrato de 2.800 millones de libras es el mayor acuerdo de la historia de la empresa germano-suiza.
En el marco de la actualización de su estrategia, Fortescue ha reconfirmado el acuerdo con Liebherr y ha subrayado que al menos la mitad de su futura flota de volquetes eléctricos estará compuesta por vehículos Liebherr. El nuevo contrato con XCMG es, por tanto, un complemento a esto: Fortescue y XCMG han firmado un acuerdo específico en virtud del cual XCMG suministrará hasta la mitad de la futura flota de volquetes de Fortescue con 300 a 400 vehículos de 240 toneladas con cero emisiones.
Sin embargo, en su propio comunicado de prensa, XCMG sólo menciona entre 150 y 200 unidades. Es posible que la gama más alta citada por Fortescue incluya también opciones para vehículos adicionales que aún no se han encargado formalmente. Sin embargo, ambas empresas mencionan un periodo de entrega entre 2028 y 2030. Según XCMG, se trata del mayor pedido de exportación de equipos de minería ecológica de China hasta la fecha.
Es probable que XCMG se haya cualificado para la venta de los camiones mineros a Fortescue con un proyecto de referencia apasionante, entre otras cosas: en mayo, XCMG puso un flota de 100 camiones mineros totalmente eléctricos y autónomos en funcionamiento en la mina de carbón a cielo abierto de Yimin, en Mongolia Interior (China), los primeros de su clase en el mundo. Los gigantescos volquetes de XCMG utilizan un software especial de Huawei.
Como primer camión autónomo para la minería en China sin cabina de conducción, el vehículo, denominado "Huaneng Ruichi", da prioridad a la seguridad del personal de las explotaciones a cielo abierto, al que mantiene alejado de los peligros del equipo y del duro entorno.
Aún no está claro si el pedido de Fortescue es para este u otro modelo. Fortescue tampoco ha anunciado aún si los dúmperes eléctricos de XCMG funcionarán de forma autónoma.
Este artículo se publicó por primera vez publicado por Florian Treiß para la edición alemana de electrive
0 Comentarios