La startup francesa de recarga WAAT recauda 100 millones de euros

El capital procede del fondo de inversión sostenible del Grupo DWS y de Bpifrance, según anunció la empresa. El accionista existente RAISE Impact también participó en la ronda. Como es habitual en las nuevas empresas, no se revelaron las cantidades exactas por inversor ni la estructura de propiedad actualizada.

La financiación permitirá a la empresa acelerar su crecimiento en Francia y Europa, ampliar el despliegue de estaciones de recarga en complejos residenciales, viviendas sociales y edificios comerciales, y seguir desarrollando sus soluciones tecnológicas. En un LinkedIn post, la empresa describió la financiación como una "señal fuerte en un mercado exigente". Mientras que muchas startups de carga siguen arrojando pérdidas, WAAT ha registrado un EBITDA positivo durante tres años consecutivos, con unos ingresos anuales que han alcanzado recientemente los 70 millones de euros, según Le Figaro.

WAAT afirma que su objetivo es hacer más accesible la e-movilidad ampliando la infraestructura de recarga. La empresa aspira a operar 250.000 puntos de recarga para 2030. Para lograrlo, WAAT planea acelerar su modelo de servicio mediante el desarrollo de "servicios digitales conectados de alto rendimiento". En concreto, quiere mejorar su función MyWAAT integrando la IA en un "entrenador energético inteligente", diseñado para optimizar los sistemas de recarga y reforzar el compromiso de los clientes.

En otras áreas, sin embargo, WAAT confía menos en la inteligencia artificial. Mientras que muchos operadores están sustituyendo cada vez más la atención al cliente por bots de IA, WAAT afirma que ofrece una "atención al cliente personalizada" en Francia, con más de 250 miembros de equipo en 20 centros.

Los nuevos fondos no sólo se destinarán al desarrollo tecnológico, sino también a la expansión en nuevos mercados. La empresa aún no ha especificado los países ni los plazos de entrada, pero afirma que pretende "ampliar su alcance internacional aplicando un modelo operativo probado que ya se ha implantado con éxito en Francia".

siliconcanals.com, linkedin.com, lefigaro.fr (en francés)

Este artículo fue publicado por primera vez por Sebastian Schaal para la edición alemana de electrive.