Daimler instalará una infraestructura de recarga de autobuses para SZU
A finales de 2026, Daimler Buses habrá instalado varias estaciones de carga en los edificios existentes del depósito para la recarga durante el día y la noche, incluyendo la gestión digital de la carga y la recarga.
En la fase final del proyecto se integrarán en la actual cochera de autobuses un total de 43 puntos de recarga CCS2 con una capacidad de hasta 150 kW por vehículo. El coste de la instalación de la nueva cochera de autobuses se ha cifrado en 7,3 millones de francos suizos (unos 7,8 millones de euros).
Un aspecto importante del proyecto, según escribe Daimler Truck, es la aplicación del concepto de suministro eléctrico. Como escribe la empresa, esto "se consigue mediante la construcción de estaciones transformadoras con varios transformadores y la línea eléctrica de media tensión existente. La instalación de un sistema digital de gestión de carga y recarga de Sinos también es de vital importancia".
Se trata de la cuarta cochera de autobuses eléctricos que Daimler Buses realiza como contratista total en Suiza e integra en estructuras de edificios existentes. Todos ellos fueron proyectos a gran escala con entre diez y 28 puntos de recarga, que se implantaron en toda Suiza.
Además del pedido de infraestructuras, AHW Busbetriebe, filial de SZU, ha encargado la entrega de 13 autobuses eléctricos eCitaro individuales y articulados. Según el fabricante, las entregas "tendrán lugar por etapas desde el cuarto trimestre de 2026 hasta el primer trimestre de 2027".
Hace tan sólo unos días, Daimler informó de un pedido similar de autobuses y un depósito del Ciudad alemana de Leipzig, y en marzo, Daimler presentó un paquete de servicios digitales para sus autobuses, que se está utilizando en ambos proyectos.
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