India: ThunderPlus abre un mega centro de recarga cerca del aeropuerto de Bengaluru

ThunderPlus ha instalado el nuevo centro de recarga en una superficie de 28.000 pies cuadrados en Mutthugadahalli, a pocos kilómetros de KIA, en las afueras de Bengaluru. Ha instalado una capacidad de un megavatio y ofrece múltiples opciones de carga, que van desde cargadores de corriente alterna de 7,4 kW hasta cargadores de corriente continua de 240 kW, lo que hace que la instalación sea adecuada tanto para los coches eléctricos básicos como para los de gama alta, así como para los vehículos comerciales ligeros y pesados.

Dado el amplio espacio y las diversas soluciones de carga del nuevo centro de recarga cerca de KIA, la empresa se dirige tanto a usuarios individuales de VE como a operadores de flotas, proveedores de servicios de autobuses de largo recorrido y transportistas de carga. La nueva instalación puede cargar más de 100 coches y más de 10 autobuses a la vez.

ThunderPlus creó anteriormente un centro de recarga de un megavatio en Hyderabad (Telangana) y, tras el nuevo punto de recarga cerca del aeropuerto de Bengaluru, tiene previsto establecer una instalación similar en Kurnool (Andhra Pradesh). Al comentar la inauguración del nuevo centro de recarga cerca de KIA, el director general de ThunderPlus, Rajeev YSR, declaró: "Con centros como Bangalore, Hyderabad y pronto Kurnool, estamos creando un ecosistema de recarga preparado para el futuro que no sólo atiende a los automóviles, sino también a autobuses, camiones y vehículos eléctricos de alta capacidad."

El operador indio de puntos de recarga opera principalmente en los estados del sur, que abarcan Karnataka, Telangana, Andhra Pradesh, Kerala y Tamil Nadu. En otros lugares, gestiona estaciones de carga en Gujarat, en el oeste, y en Bihar y la capital nacional, Delhi, en el norte. Ha desplegado más de 5.000 cargadores de CA y CC en toda la India.

ThunderPlus pretende construir una red nacional de estaciones de carga de más de 1 MW que ofrezcan cargadores con potencias elevadas que oscilen entre 240 kW y 320 kW. "Nuestra misión es electrificar las principales autopistas indias con una infraestructura de carga ultrarrápida de clase MegaWatt", declaró YSR. "Ya hemos electrificado el corredor Hyderabad-Vijayawada y pronto empezaremos a trabajar en el tramo Vijayawada-Visakhapatnam, reforzando aún más la red de autopistas EV de la India", añadió.

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