Iveco presenta el minibús eléctrico eDaily LE
El minibús totalmente eléctrico ha sido desarrollado por Iveco para satisfacer las crecientes necesidades de los operadores de transporte público en este segmento y está diseñado para apoyar la transición energética. Es apto para el uso urbano y puede maniobrarse sin esfuerzo por los centros de las ciudades; después de todo, con sus 7,60 metros de longitud, es significativamente más corto que un autobús estándar de 12 metros.
El eDaily LE se basa en la furgoneta eléctrica eDaily introducido en 2022. El minibús está disponible en versiones con volante a la izquierda y a la derecha. Puede equiparse con tres o cuatro paquetes de baterías de iones de litio, cada uno con una capacidad de 37 kWh. El resultado es una capacidad total de 111 kWh o 148 kWh. La autonomía con cuatro paquetes de baterías es de 270 km.
Se dice que una carga completa es posible en sólo dos horas en una estación de carga rápida o en diez horas en un cargador de CA. Iveco no ha revelado las capacidades de carga exactas. La motorización tampoco está clara por el momento.
Sus características de diseño, que incluyen una entrada rebajada, asideros y una rampa lateral para pasajeros con movilidad limitada, como los usuarios de sillas de ruedas, pretenden mejorar significativamente la accesibilidad para todos. El minibús tiene una configuración de 13 plazas y puede acomodar hasta 27 pasajeros. También está equipado con un monitor de 15 pulgadas, un sistema de videovigilancia y puertos USB en cada asiento.
El eDaily estaba disponible anteriormente en versión minibús, pero sin acceso bajo, sino con escalones. Además, esta versión sólo está disponible con tres paquetes de baterías de 37 kWh, en lugar de cuatro como en el nuevo eDaily LE. También existen versiones minibús del eDaily de fabricantes de carrocerías: Iveco, por ejemplo, acaba de recibir un gran pedido de 129 minibuses eléctricos de la región del Lacio, en el centro de Italia, en colaboración con el concesionario Romana Diesel y el fabricante español de carrocerías Indcar. Con algo menos de ocho metros, son unos 40 centímetros más largos que el nuevo eDaily LE.
Este artículo fue publicado por primera vez por Florian Treiß para la edición alemana de electrive
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