Emanuele Cappellano dirigirá Stellantis Europa
Anteriormente, Cappellano fue responsable de Sudamérica en Stellantis y también dirigió Stellantis Pro One, la división de vehículos comerciales de la empresa. Ahora, sucederá a Jean-Philippe Imparato como Director de Europa Ampliada y Marcas Europeas. Cappellano seguirá siendo responsable de Stellantis Pro One. Imparato, por su parte, se convertirá en Consejero Delegado a tiempo completo de la marca de lujo Maserati de Stellantis y dirigirá Stellantis & You, aunque reportará a Capellano.
Herlander Zola, actual Jefe de Operaciones Comerciales de Vehículos Comerciales Ligeros en Brasil y Sudamérica, es nombrado Jefe de Sudamérica, sucediendo a Cappellano, nuevo Jefe de Europa. Samir Cherfan se une al SLT y conserva sus responsabilidades como Jefe de Oriente Medio y África y Micromovilidad. Y Grégoire Olivier, actual Jefe de Estrategia para China, ha sido nombrado Jefe de la región China y Asia-Pacífico y miembro del SLT.
El nuevo miembro del equipo directivo es Francesco Ciancia, que regresará a Stellantis el 1 de noviembre como Jefe Global de Fabricación de Mercedes-Benz, donde anteriormente ocupó el cargo de Jefe de Operaciones de Mercedes-Benz Vans en Stuttgart e inició con éxito la transformación de la red de producción. Su predecesor, Arnaud Deboeuf, dejará la empresa para dedicarse a otras oportunidades.
Ralph Gilles, responsable de diseño del grupo desde la creación de Stellantis en 2021, también será nombrado miembro del Equipo de Liderazgo de Stellantis (SLT). Hasta ahora, el diseño ha estado ausente del SLT.
"Con estos nuevos nombramientos estamos promoviendo a talentos excepcionales de dentro y fuera a puestos de liderazgo mientras preparamos nuestro negocio para el éxito futuro. También estamos afinando nuestro enfoque regional mediante la asignación de responsabilidades específicas para nuestras organizaciones de Asia-Pacífico y Oriente Medio y África a nivel de SLT", dijo el CEO Antonio Filosa, que estableció el SLT cuando asumió el cargo en junio.
Este artículo fue publicado originalmente por Florian Treiß para electrive's Edición alemana




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